يتطلب تصنيع حلقة دوارة كروية مزدوجة الصف بأحجام كروية موحدة تحكمًا دقيقًا في الهندسة الداخلية لمنع عدم توازن الأحمال. إليك كيف يضمن نهجنا التقني الموثوقية الفائقة:
السمة المميزة لهذا المحمل هي تماثله ذو الصف المزدوج. باستخدام كرات من نفس القطر تمامًا في كلا الصفين، نحقق نمط تلامس متوازن يزيد من مقاومة عزوم الإمالة إلى أقصى حد. هذا أمر بالغ الأهمية للتطبيقات مثل أذرع الرافعات أو صواري الهوائيات حيث تكون الأحمال غير المركزية شائعة. يتم توزيع الحمل بالتساوي، مما يضاعف نقاط التلامس الفعالة مقارنة بالصف الواحد.
أحد أنماط الفشل الشائعة في المحامل مزدوجة الصف هو التفاوت في الصلابة بين مجراي السباق. تضمن عملية التصلب بالحث الخاصة بنا أن يحقق كل من مجرى السباق العلوي والسفلي ملف صلابة متطابق (58-62 HRC) وعمق متساوٍ (3-5 مم). يضمن هذا الاتساق ألا يصبح أي من الصفين "الحلقة الضعيفة"، مما يطيل عمر الكلال الكلي للمحمل الدوار.
لمنع الاحتكاك بين الكرات وضمان الدوران السلس تحت السرعات العالية، نستخدم أقفاصًا مقسمة من النايلون أو الفولاذ مصممة خصيصًا لكثافة التعبئة العالية لتكوينات الصف المزدوج. تحافظ هذه الأقفاص على تباعد دقيق للكرات، مما يقلل من توليد الحرارة والتآكل، وهو أمر حيوي للتشغيل المستمر في قطاعي طاقة الرياح والأتمتة.
نظرًا للارتفاع المتزايد للتصميمات مزدوجة الصف، فإن سلامة الإحكام هي أمر بالغ الأهمية. نستخدم نظام ختم متاهي متعدد المراحل معزز بشفاه مطاطية نيترايل عالية الجودة. تتضمن بعض الموديلات ماسحة لباد ثانوية لكشط الغبار الناعم قبل وصوله إلى الختم الأساسي، مما يوفر حماية IP66 مناسبة لمواقع التعدين المتربة أو البيئات البحرية المالحة.
نقدم تكاملًا سلسًا للتروس المحفزة الخارجية أو الداخلية. تعمل عملية قطع التروس لدينا على محاذاة دائرة خطوة التروس تمامًا مع محور دوران المحمل، مما يقلل من الانحراف. هذا يضمن نقل عزم دوران سلس من محرك الدوران، مما يقلل الاهتزاز والضوضاء في التجميع النهائي.
| المعلمة | نطاق المواصفات | ملاحظات |
|---|---|---|
| سلسلة المنتجات | سلسلة DRS (صف مزدوج نفس القطر) | تصميم متوازن للأحمال المركبة. |
| القطر الخارجي (OD) | 500 مم – 3500 مم | الأحجام المخصصة حتى 4000 مم متوفرة. |
| القطر الداخلي (ID) | 400 مم – 3100 مم | يعتمد على ارتفاع المقطع العرضي. |
| الارتفاع الكلي | 80 مم – 200 مم | ملف جانبي أعلى من الصف الواحد لزيادة الصلابة. |
| تكوين الكرات | صف مزدوج: كرات متطابقة القطر | مشاركة حمل متماثلة. |
| الحمولة المحورية الساكنة | حتى 3000 كيلونيوتن | سعة ثنائية الاتجاه. |
| الحمولة الشعاعية الساكنة | حتى 1500 كيلونيوتن | ثبات جانبي معزز. |
| عزم الإمالة الساكن | حتى 2200 كيلونيوتن متر | مقاومة فائقة للانقلاب. |
| تصنيف الحمولة الديناميكية | محسوب وفقًا لـ ISO 76 / DIN 798 | بناءً على عمر L10 لأكثر من 30000 ساعة. |
| مادة الحلقة | 42CrMo4، 50Mn، Q345E (مطروق) | مفرغ بالتفريغ للنقاء. |
| مادة الكرات | GCr15SiMn / 100Cr6 | كرات دقيقة من الدرجة 10. |
| المادة | 58 – 62 HRC | صلابة موحدة عبر كلا الصفين. |
| صلابة القلب | ≤ 30 HRC | قلب صلب لامتصاص الصدمات. |
| معامل الترس (m) | م = 5 إلى م = 30 | خيارات خارجية أو داخلية. |
| دقة الترس | الفئة 9 DIN (قياسي)، الفئة 8 (اختياري) | خلوص خلفي منخفض متوفر. |
| نظام الختم | متعدد الشفاه نيترايل + متاهي | بتصنيف IP66؛ منافذ تطهير اختيارية. |
| الختم | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (قياسي) | أختام خاصة للبرودة/الحرارة الشديدة. |
| معالجة السطح | مطلي بالزنك، أكسيد أسود، إيبوكسي C5-M | حماية من التآكل من الدرجة البحرية. |
| التشحيم | شحم معقد الليثيوم (NLGI 2) | يشمل حلمات شحم قياسية. |
| مسامير التثبيت | الدرجة 10.9 / 12.9 | أنماط ثقوب مخصصة وتجويفات. |
| الشهادات | ISO 9001, CE, EN 13814, DNV/GL | تتبع كامل للمواد (3.1). |
محامل الدوران الكروية مزدوجة الصف بنفس القطر لدينا موثوقة في القطاعات حيث الاستقرار والأداء المتوقع غير قابلين للتفاوض:
في الحفارات التي تزيد عن 30 طنًا ورافعات الشاحنات، غالبًا ما يتأرجح الذراع بأحمال ثقيلة وغير متوازنة. يوفر التصميم المتماثل لمحامل الكرات ذات القطر نفسه الصلابة اللازمة لمنع الانحراف، مما يضمن تحديد المواقع بدقة وسلامة المشغل.
بالنسبة لتوربينات الرياح المتوسطة إلى الكبيرة، يجب أن يحافظ نظام الانعراج على ثبات الكنة (nacelle) في وجه الرياح القوية والمتغيرة. تتعامل محاملنا مع المزيج المعقد من قوة دفع الرياح المحورية وعزوم الإمالة الهائلة الناتجة عن هبات الرياح، مما يوفر قدرة قفل موثوقة.
تعمل هذه العمالقة على مدار الساعة في بيئات بحرية مسببة للتآكل. محاملنا، المجهزة بطبقات عازلة بحرية وأختام قوية، تتحمل الدورة المستمرة من الرفع الثقيل والتعرض للمياه المالحة، مما يقلل من وقت التوقف لمشغلي الموانئ.
السلامة والنعومة أمران في غاية الأهمية. يضمن تكوين القطر نفسه مزدوج الصف بقاء كبائن الركاب مستوية حتى عندما تكون العجلة محملة جزئيًا (توزيع غير متساوٍ للوزن). يمنع هذا التناظر الحركات المتشنجة، مما يعزز تجربة الزائر.
تتطلب أطباق الرادار العسكرية والمدنية دقة متناهية. تعمل الصلابة العالية لمحاملنا على تقليل الاهتزاز الناتج عن الرياح، مما يضمن بقاء الهوائي مثبتًا على الهدف بغض النظر عن الظروف الجوية.
العلامة: حلقة دوران رافعة XCMG | أجزاء محمل رافعة Liebherr | حلقة دوران عالية الدقة لمُوضع | محمل طاولة الفهرسة | محمل انعراج توربينات الرياح | محمل خطوة توربينات الرياح | محمل خطوة لمولد الرياح
