•  Idioma
    • Inglés Ruso Español Francés Alemán Japonés Coreano Árabe Portugués Italiano Vietnamita Polaco Persa Turco Danés Tailandés Finlandés Hindi Indonesio Neerlandés Rumano
Alternar navegación
  • Inicio
  • Helen +
    • Unidad de giro WEA para grúas de barco
    • Rodamiento de orientación con brida
  • Sobre nosotros +
  • Aplicación +
  • Casos +
  • Acerca de nosotros +
  • Contáctenos +
  • Servicio +
  • Inicio
  • Helen
  • Rodamiento de giro de bolas del mismo diámetro de doble hilera

Rodamiento de giro de bolas del mismo diámetro de doble hilera

    1. Rodamiento de orientación de rodillos de triple hilera de alta calidad, suministro de fábrica
    2. Rodamiento de orientación de rodillos de triple hilera de alta calidad, suministro de fábrica
    1. rodamiento de giro de rodillos de tres filas para grúa portuaria, eje de giro
    2. rodamiento de giro de rodillos de tres filas para grúa portuaria, eje de giro
    1. rodamiento de giro de tres hileras de rodillos con especificaciones de tamaño estándar
    2. rodamiento de giro de tres hileras de rodillos con especificaciones de tamaño estándar
    1. Rodamiento de giro de rodillos de triple hilera de alta resistencia y alta calidad
    2. Rodamiento de giro de rodillos de triple hilera de alta resistencia y alta calidad
    1. Q1: What is the typical lead time for an amusement ride slewing ring?
    2. Q1: What is the typical lead time for an amusement ride slewing ring?
    1. Reductor de giro y unidad de giro SEA PEA
    2. Reductor de giro y unidad de giro SEA PEA
    1. Compliance with International Standards
    2. Compliance with International Standards
    1. Rodamiento de giro de tres hileras de rodillos para grúa marina
    2. Rodamiento de giro de tres hileras de rodillos para grúa marina
Rodamiento de giro de bolas del mismo diámetro de doble hilera

Tecnología innovadora y características clave

Diseñar un rodamiento de giro de tres hileras de rodillos es un ejercicio de gestión de concentraciones extremas de tensión. Así es como nuestro equipo de ingeniería garantiza que estos gigantes funcionen sin problemas bajo presión:

1. Arquitectura de trayectoria de carga independiente

La innovación clave es la separación física de las tres hileras de rodillos. La hilera axial utiliza rodillos cilíndricos largos para resistir el empuje vertical, mientras que las dos hileras radiales están dispuestas a 90° entre sí para capturar fuerzas horizontales y momentos de vuelco. Este diseño evita la interferencia de carga, lo que significa que un impacto en la dirección radial no compromete la capacidad axial. Maximiza la utilización de cada milímetro del camino de rodadura.

2. Acero de sección pesada desgasificado al vacío

Para rodamientos de esta magnitud, la pureza del material es innegociable. Utilizamos aceros de aleación premium desgasificados al vacío (42CrMo4, 50Mn, Q345E) formulados específicamente para secciones pesadas. Este proceso elimina las inclusiones de hidrógeno y oxígeno que podrían actuar como puntos de iniciación de grietas bajo carga cíclica pesada. Nuestros anillos son forjados a partir de tochos sólidos, asegurando un flujo de grano continuo que sigue el contorno del anillo para máxima tenacidad.

3. Emparejamiento y agrupación de precisión de rodillos

No todos los rodillos son iguales. En nuestro proceso de ensamblaje, los rodillos cilíndricos se miden con precisión y se agrupan por tolerancia de diámetro dentro de micras. Estos conjuntos emparejados se instalan en sus respectivas hileras para garantizar una distribución uniforme de la carga. Esto elimina los "puntos calientes" donde un solo rodillo sobredimensionado podría soportar una tensión desproporcionada, extendiendo significativamente la vida a fatiga del rodamiento de giro.

4. Temple por inducción profundo con profundidad controlada

Los caminos de rodadura se someten a un riguroso proceso de temple por inducción, logrando una dureza superficial de 58-62 HRC con una profundidad controlada de 4-6 mm. De manera crucial, mantenemos un núcleo blando y dúctil (<30 HRC) para absorber cargas de impacto sin fractura frágil. Para los diámetros más grandes, utilizamos equipos de escaneo especializados para verificar la consistencia de la dureza en toda la circunferencia, asegurando que no existan zonas débiles.

5. Sellado robusto de múltiples etapas para entornos hostiles

Dada su aplicación en los sectores minero y marino, estos rodamientos enfrentan condiciones brutales. Nuestro sistema de sellado presenta un diseño de laberinto múltiple combinado con labios de goma nitrilo de alta resistencia y anillos raspadores de acero opcionales. Esta configuración crea un camino tortuoso para los contaminantes, bloqueando eficazmente polvo, lodo y agua salada mientras retiene la grasa incluso bajo lavado a alta presión.


Parámetros técnicos

Nota: Las siguientes especificaciones representan nuestras capacidades estándar de la Serie TR. Debido a la naturaleza personalizada de las aplicaciones de servicio pesado, las dimensiones y capacidades de carga a menudo se adaptan a los requisitos específicos del proyecto.

Especificaciones Técnicas Rango de Especificaciones Notas
Serie de productos Serie TR (Rodillos de triple hilera) Clase de máxima capacidad de carga.
Diámetro exterior (OD) 800 mm – 5,000+ mm Diámetros personalizados disponibles hasta 6,000 mm.
Diámetro interior (ID) 600 mm – 4,500 mm Diseñado para interfaces de eje/cubo grandes.
Altura total 150 mm – 400+ mm Sección transversal sustancial para alta rigidez.
Configuración de rodillos 3 Hileras independientes: 1 axial + 2 radiales (cruzadas) Separación completa de vectores de carga.
Carga axial estática Hasta 15.000 kN Capaz de soportar pesos verticales masivos.
Carga radial estática Capacidad de Carga (Axial) Alta resistencia a fuerzas laterales.
Momento de inclinación estático Hasta 25,000 kNm Resistencia inigualable al vuelco.
Capacidad de carga dinámica Calculado según ISO 76 / DIN 798 Optimizado para ciclo pesado de larga duración.
Material del aro 42CrMo4, 50Mn, Q345E (Desgasificado al vacío) Acero de aleación forjado para tenacidad superior.
Material del rodillo GCr15SiMn / 100Cr6 Opciones de temple en toda la masa o cementado.
Dureza de la pista de rodadura 58 – 62 HRC Profundidad de temple por inducción: 4–6 mm.
Dureza del Núcleo ≤ 30 HRC Núcleo dúctil para evitar fallos catastróficos.
Módulo del Engranaje (m) m = 10 a m = 40+ Engranaje externo o interno de servicio pesado.
Precisión del engranaje Clase DIN 9 / Clase 8 Rectificado de precisión para transmisión de par suave.
Sistema de Sellado Laberinto múltiple + Raspador de nitrilo/acero Protección IP68; adecuado para inmersión/polvo.
Temperatura de funcionamiento -45°C a +80°C (Estándar)
-60°C a +120°C (Especial)
Lubricantes especiales para climas extremos.
Lubricación Galvanizado en caliente, Epoxi C5-M, Zinc-Níquel Resistencia a la corrosión de grado marino estándar.
Lubricación Grasa de litio complejo / sintética Compatible con sistema de lubricación central.
Montaje Pernos de alta resistencia (Grado 10.9/12.9) Patrones de agujeros y avellanados personalizados.
Certificaciones ISO 9001, CE, DNV/GL, ABS, EN 13814 Trazabilidad completa (EN 10204 3.1) incluida.


Tipos de Rodamientos de Giro: ¿Por qué optar por Triple Hilera?

Comprender la jerarquía de los rodamientos de giro ayuda a los ingenieros a seleccionar la herramienta adecuada para cada trabajo:
  • Rodamiento de Bolas de Hilera Simple: Ideal para cargas ligeras y espacios compactos. Capacidad de momento limitada.
  • Rodamiento de Bolas de Doble Hilera: Adecuado para cargas medias con necesidades combinadas axiales/radiales. Un equilibrio entre tamaño y potencia.
  • Rodamiento de Rodillos de Triple Hilera (Nuestra Especialidad): La solución definitiva para rodamientos de giro de servicio pesado. Cuando el momento de vuelco es la restricción de diseño dominante, nada supera al diseño de tres hileras de rodillos. Ofrece la mayor relación carga-tamaño para estructuras masivas. Aunque es más alto que los rodamientos de bolas, su capacidad para manejar cargas gigantescas lo convierte en la única opción viable para grúas de más de 500 toneladas, grandes turbinas eólicas y excavadoras mineras pesadas.


Campos de aplicación

Nuestros rodamientos de giro de rodillos de triple hilera son la columna vertebral de industrias donde el fallo no es una opción:

Grúas de Gran Capacidad e Ingeniería Marítima

Desde grúas flotantes que levantan módulos de plataformas marinas hasta grúas sobre orugas en tierra que erigen rascacielos, estos rodamientos soportan cargas de pluma inmensas. Su capacidad para manejar altos momentos de inclinación asegura estabilidad incluso cuando la carga se extiende lejos del centro de rotación.

Energía Eólica (Turbinas Multi-MW)

A medida que las turbinas eólicas crecen hasta 10 MW, 15 MW y más, los sistemas de orientación y paso de pala enfrentan fuerzas sin precedentes. Nuestros rodamientos de triple hilera se utilizan ampliamente en los accionamientos principales de orientación de parques eólicos marinos, donde deben soportar cargas cíclicas constantes de ráfagas de viento y acción de las olas mientras mantienen una alineación precisa.

Minería y Excavación

Grandes excavadoras hidráulicas mineras y excavadoras de rueda de cangilones operan en algunos de los entornos más hostiles de la tierra. Nuestros rodamientos están diseñados para resistir polvo abrasivo, cargas de choque pesadas de la excavación y operación continua las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El robusto sistema de sellado es crítico aquí para prevenir fallos prematuros.

Grúas Portuarias y de Buque a Costa (STS)

Las grúas STS mueven miles de contenedores diariamente. La base giratoria de estos gigantes depende de rodamientos de rodillos de triple hilera para manejar las cargas dinámicas de levantar y balancear contenedores pesados a través del muelle. La fiabilidad aquí impacta directamente el rendimiento del puerto.

Parques de Atracciones (Atracciones de Gran Tamaño)

Mientras que las atracciones más pequeñas usan rodamientos de bolas, las ruedas de la fortuna más grandes del mundo (como el London Eye o el High Roller) y las plataformas de observación gigantes requieren la resistencia pura de los rodillos de triple hilera para soportar el peso de las cápsulas de pasajeros completamente cargadas contra vientos fuertes.

Sistemas de Radar y Defensa

Las grandes antenas de radar de matriz faseada y los sistemas de lanzamiento de misiles requieren estabilidad absoluta. La alta rigidez de nuestros rodamientos asegura que los conjuntos de antenas pesadas permanezcan perfectamente nivelados y orientados, independientemente de la velocidad del viento o el movimiento del vehículo.


Soluciones de Personalización

Las aplicaciones de servicio pesado rara vez tienen una "talla única". Como fábrica flexible de rodamientos de giro OEM, diseñamos soluciones a medida:
  • Fabricación de Diámetros Ultra-Grandes: Tenemos la capacidad de forjar y mecanizar anillos que superan los 5 metros de diámetro, atendiendo a la próxima generación de turbinas eólicas marinas y supergrúas.
  • Integración de Engranajes Especializados: Podemos integrar engranajes helicoidales o de espina de pescado masivos directamente en el anillo exterior o interior, optimizando la geometría del diente para accionamientos de giro de alta torsión y baja velocidad.
  • Paquetes para Entornos Extremos: Para minería ártica o plataformas marinas tropicales, personalizamos materiales de sellado (Viton, Silicona), aplicamos recubrimientos anticorrosión especializados (Zinc-Níquel, Dúplex) y rellenamos con grasas sintéticas clasificadas para temperaturas extremas.
  • Diseños Preparados para Sensores: Podemos mecanizar alojamientos de montaje integrados para codificadores absolutos, celdas de carga y sensores de inclinación, facilitando el mantenimiento predictivo de la Industria 4.0 y la monitorización de carga en tiempo real.
  • Diseños de Anillo Dividido: Para aplicaciones donde el espacio de instalación es limitado y no se puede colocar un anillo sólido, ofrecemos configuraciones de anillo dividido que se atornillan en el lugar sin comprometer la capacidad de carga.

¿Por qué elegirnos?

En el sector de servicio pesado, el costo del fallo es catastrófico. Elegir el socio adecuado es crítico. Aquí está por qué los ingenieros globales confían en nosotros:
  1. Capacidad Real para Industria Pesada: No somos un taller de mecanizado ligero. Nuestra instalación está equipada con prensas de forja a gran escala, hornos de carburación profunda y tornos CNC capaces de manejar diámetros de más de 5 metros. Tenemos la capacidad física para construir lo que otros solo pueden soñar.
  2. Control de Calidad Liderado por Ingeniería: Nuestro control de calidad va más allá de simples comprobaciones dimensionales. Realizamos pruebas ultrasónicas (UT) en materias primas, inspección de partículas magnéticas (MPI) en pistas de rodadura y pruebas de simulación de carga completa en prototipos. Cada rodamiento viene con un expediente digital completo.
  3. Eficiencia de Costes Sin Concesiones: Al controlar toda la cadena de suministro, desde la fusión del acero hasta el montaje final, ofrecemos precios altamente competitivos frente a las marcas occidentales, sin sacrificar la pureza del material ni los estándares de tratamiento térmico requeridos para aplicaciones críticas de seguridad.
  4. Logística Global de Proyectos: Enviar un rodamiento de 10 toneladas requiere experiencia. Gestionamos todos los aspectos de la logística de carga pesada, incluido el embalaje especializado, la reserva de flete marítimo y el despacho de aduanas, asegurando que su equipo llegue a tiempo y sin daños.
  5. Mentalidad de Asociación a Largo Plazo: Nos vemos como una extensión de su equipo de ingeniería. Ofrecemos soporte técnico de por vida, garantías de disponibilidad de piezas de repuesto y orientación de instalación en el sitio si es necesario.


Preguntas Frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuál es la principal ventaja de un rodamiento de rodillos de triple hilera sobre un rodamiento de bolas de doble hilera?
R: La principal ventaja es la capacidad de carga, específicamente en lo que respecta a los momentos de inclinación. Las tres filas independientes de rodillos permiten un área de contacto mucho mayor y una mejor distribución de la carga, lo que permite al rodamiento soportar cargas significativamente más pesadas y mayores momentos de vuelco que un rodamiento de bolas de diámetro similar. Es la opción preferida para aplicaciones >500 toneladas.

P2: ¿Pueden fabricar rodamientos con engranajes integrados para sistemas de accionamiento directo?
R: Sí, absolutamente. Nos especializamos en el corte de engranajes externos e internos de módulo grande (hasta módulo 40+) directamente sobre los anillos del rodamiento. Podemos optimizar el perfil del engranaje para su motor de accionamiento de giro específico, garantizando una operación suave y de bajo ruido.

P3: ¿Cómo aseguran que el rodamiento sobreviva en entornos marinos corrosivos?
R: Ofrecemos un paquete integral de protección marina. Esto incluye el uso de sujetadores de acero inoxidable, la aplicación de galvanizado en caliente o recubrimiento de zinc-níquel en superficies mecanizadas, el recubrimiento de áreas no mecanizadas con pintura epoxi clase C5-M, y la utilización de sellos de múltiples etapas con rascadores de acero para bloquear la entrada de agua salada.

P4: ¿Cuál es el plazo de entrega para un rodamiento de triple hilera de gran diámetro personalizado?
R: Debido a la complejidad y el tamaño, los plazos de entrega típicos oscilan entre 60 y 90 días para personalizaciones estándar. Para diseños ultra grandes o altamente complejos que requieren nuevas herramientas, puede tomar de 100 a 120 días. Siempre proporcionamos un programa de producción detallado tras la confirmación del pedido.

P5: ¿Proporcionan soporte de instalación y puesta en marcha?
R: Sí. Proporcionamos manuales de instalación detallados con especificaciones de par y procedimientos de alineación. Para proyectos críticos, nuestros ingenieros pueden viajar a su sitio para supervisar la instalación, realizar la puesta en marcha inicial y capacitar a su equipo de mantenimiento.

¿Listo para abordar sus desafíos de carga más pesados? Contacte hoy a nuestro equipo de ingeniería para una consulta sobre nuestros rodamientos de giro de rodillos de triple hilera. Construyamos algo masivo juntos.

Etiqueta:

  • Unidad de giro WEA para grúas de barco
      Rodamientos de giro de rodillos cruzados de pared delgada Rodamiento de giro de bolas de contacto de cuatro puntos de una hilera Rodamiento de giro de bolas del mismo diámetro de doble hilera Rodamiento de giro de rodillos de triple hilera Rodamiento de orientación de rodillos cruzados Rodamiento de orientación de bolas de doble hilera de diferente diámetro
  • Rodamiento de orientación con brida
      Rodamiento de giro de rodillos cruzados Unidad de giro Serie HSE Unidad de giro de doble tornillo sin fin Serie SE/PE Corona de Orientación Serie SEA/PEA Corona de Orientación Serie SDE/PDE Corona de Orientación Serie VE/PE Corona de Orientación Serie W Corona de Orientación Accionamiento de orientación Serie WE
Accionamiento de orientación Serie WEA
Contáctenos
N.º 18, carretera Guanjifu, Zona Industrial de Songjiang, Shanghái, China
bearingsalefactory@gmail.com
+86-13062870081
+86-21-51061761
    Helen
  • Rodamientos de giro de rodillos cruzados de pared delgada
  • Rodamiento de giro de bolas de contacto de cuatro puntos de una hilera
  • Rodamiento de giro de bolas del mismo diámetro de doble hilera
  • Rodamiento de giro de rodillos de triple hilera
  • Rodamiento de giro de rodillos cruzados
  • Unidad de giro Serie HSE
  • Unidad de giro de doble tornillo sin fin
  • Serie SE/PE Corona de Orientación
  • Serie SEA/PEA Corona de Orientación
  • Serie SDE/PDE Corona de Orientación
  • Serie VE/PE Corona de Orientación
  • Serie W Corona de Orientación
    Unidad de giro Serie WE
  • Sobre nosotros
  • Acerca de nosotros
  • Servicio
    Contáctenos
  • Noticias
  • ZZ Bearings establece una alianza estratégica con un fabricante líder nacional de plataformas de trabajo aéreo
  • ZZ Bearings envía rodamientos de giro a un importante fabricante de maquinaria portuaria en el sudeste asiático
  • Aplicación de un nuevo proceso de endurecimiento superficial de engranajes por ZZ Bearings
  • ZZ Bearings lanza rodamientos de giro especiales resistentes a altas temperaturas
Alternar navegación | Fabricante de rodamientos de giro de China | Rodamiento de giro personalizado | Fabricación de rodamientos de giro en China | bearingsalefactory@gmail.com