Roulement d'orientation de grue à tour | Solutions de rotation pour charges lourdes
🏗️ Aperçu du produit
Le roulement d'orientation de grue à tour est l'« articulation » critique qui permet à la structure supérieure d'une grue de tourner en douceur par rapport à la base. En tant que fabricant professionnel, nous sommes spécialisés dans la production de roulements d'orientation à haute capacité conçus spécifiquement pour les exigences rigoureuses des grues à tour.
Nos couronnes d'orientation pour grues à tour sont conçues pour gérer des conditions de charge complexes, supportant simultanément des forces axiales élevées, des forces radiales et des moments de renversement. En intégrant des dents d'engrenage de précision (internes ou externes), nos roulements assurent un contrôle de rotation précis et une stabilité, ce qui en fait le choix idéal pour les grues à tour à flèche relevable et à flèche en treillis opérant dans des environnements de construction en hauteur.
⚙️ Points forts en matière de performance et de qualité
Dans le monde exigeant des engins de chantier, la fiabilité est non négociable. Notre processus de fabrication se concentre sur la durabilité et la précision.
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Conception structurelle robuste : Nous utilisons principalement la structure de roulement d'orientation à double rangée de billes pour les grues à tour. Cette conception comporte deux rangées de billes d'acier de diamètres différents disposées en forme de « X ». Cette configuration unique permet au roulement de résister à des charges axiales massives et à des moments de renversement tout en maintenant une taille radiale compacte.
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Engrenage de haute précision : Que votre application nécessite un engrenage externe ou interne, nos dents d'engrenage sont taillées avec précision et durcies par induction. Cela garantit un engrènement doux avec le pignon, un jeu minimal et une résistance élevée à l'usure.
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Système d'étanchéité supérieur : Pour empêcher la pénétration de poussière, d'eau et de débris de construction, nos roulements sont équipés de joints en caoutchouc à lèvres multiples (souvent renforcés par des tôles d'acier). Cela prolonge considérablement la durée de vie du lubrifiant et des éléments roulants.
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Intégrité des matériaux : Nous utilisons de l'acier de construction allié de haute qualité (tel que 50Mn ou 42CrMo) pour les bagues, garantissant une ténacité et une résistance à la fatigue élevées.
📋 Spécifications techniques
Bien que nous proposions des modèles standards, notre équipe d'ingénierie se spécialise dans la fabrication sur mesure basée sur des dessins OEM. Voici les spécifications typiques de notre série pour grues à tour.
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Paramètre
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Specification Details
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Type de produit
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Roulement d'orientation à double rangée de billes (série 02)
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Diamètre primitif
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800 mm – 2500 mm (personnalisable)
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Matériau
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50Mn, 42CrMo, C45 (acier forgé)
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Type d'engrenage
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Engrenage externe / Engrenage interne / Sans engrenage
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Dents externes ou internes (engrenage droit)
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Trempe par induction (HRC 50-55) ou normalisée
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Élément roulant
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Billes en acier au chrome à haute teneur en carbone (GCr15)
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Étanchéité
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Joints en NBR/Polyuréthane/caoutchouc à lèvres multiples
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Lubrification
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Graisse avec graisseurs (standard)
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Montage
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Trous traversants ou taraudés
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🏆 Certifications et normes
La qualité est le pilier de notre fabrication. Nos roulements d'orientation pour grues à tour sont produits conformément aux normes internationales pour garantir sécurité et interopérabilité.
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ISO 9001:2015 : Système de gestion de la qualité certifié.
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JB/T 2300-2011 : La principale norme mécanique chinoise pour les roulements d'orientation, garantissant des tests rigoureux de capacité de charge et de précision dimensionnelle.
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Conformité CE : Nos produits répondent aux exigences européennes de sécurité et de santé pour les composants de machines.
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Inspection SGS : Tests par tiers disponibles pour la composition des matériaux et la profondeur de dureté.
🛠️ Services et assistance
Nous comprenons que les temps d'arrêt dans la construction sont coûteux. Par conséquent, nous offrons bien plus qu'un produit ; nous offrons un partenariat.
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Capacités OEM et ODM : Nous pouvons rétro-concevoir ou fabriquer directement à partir de vos dessins CAO pour remplacer les roulements obsolètes de grandes marques de grues (par exemple, Potain, Liebherr, Zoomlion).
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Consultation technique : Nos ingénieurs aident à sélectionner la capacité de charge et le module d'engrenage corrects pour correspondre à votre système d'entraînement hydraulique ou électrique de grue.
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Logistique mondiale : Emballage spécialisé pour prévenir la corrosion et les dommages pendant le transport maritime.
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Garantie après-vente : Garantie complète couvrant les défauts de fabrication des matériaux et de la main-d'œuvre.
🌍 Applications
Nos roulements d'orientation sont le composant de transmission principal pour diverses machines lourdes, avec un accent principal sur :
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Grues à tour (à flèche en treillis et à flèche relevable) : Permettant le mouvement d'orientation pour positionner les charges avec précision à de grandes hauteurs.
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Monte-charges de chantier : Supportant les cabines de transport vertical.
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Flèches de distribution de béton : Gérant l'articulation des pompes à béton.
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Grues portuaires : Résistant aux environnements corrosifs et aux charges cycliques lourdes.
❓ Foire aux questions
Q : Quelle est la différence entre les roulements d'orientation à une rangée et à double rangée pour les grues à tour ?
R : Pour les grues à tour, les roulements d'orientation à double rangée de billes sont généralement préférés. Contrairement aux roulements à une rangée, la conception à double rangée utilise deux rangées de billes de diamètres différents. Cela leur permet de gérer des moments de renversement et des charges axiales significativement plus élevés, ce qui est critique lorsque la flèche de la grue est complètement déployée.
Q : Comment identifier le roulement d'orientation de remplacement correct ?
R : Vous devez vérifier trois facteurs principaux : les dimensions de montage (motif et espacement des trous de boulons), les données d'engrenage (nombre de dents, module et angle de pression) et la hauteur totale. Si l'ancien roulement est endommagé, nous pouvons souvent l'identifier en fonction du modèle de grue.
Q : Quel type de graisse doit être utilisé ?
R : Nous recommandons d'utiliser une graisse extrême pression (EP) à base de lithium de haute qualité. Le roulement doit être lubrifié régulièrement par les graisseurs jusqu'à ce que de la graisse fraîche apparaisse aux lèvres du joint.
Q : Pouvez-vous fabriquer des roulements pour des grues non standard ?
R : Oui. En tant qu'usine, nous avons une vaste expérience dans la production de roulements d'orientation de grand diamètre non standard basés sur des échantillons ou des plans de clients.
