•  Taal
    • English Русский Español Français Deutsch 한국어 عربي Português Italiano Tiếng Việt فارسی Türkçe แบบไทย Indonesia Nederlands
Navigatie wisselen
  • Home
  • Producten +
    • Zwenkringlager
    • Zwenkaandrijving
  • Over ons +
  • Toepassingen +
  • Cases +
  • Nieuws +
  • Contact +
  • Home
  • Producten
  • Driereeks rollenzwenkringlager

Driereeks rollenzwenkringlager

    1. Fabriekslevering hoogwaardige drierijige rollen zwenkring
    2. Fabriekslevering hoogwaardige drierijige rollen zwenkring
    1. ISO 492 / DIN 620: Onze precisielagers worden vervaardigd om te voldoen aan of te overtreffen aan deze normen voor radiale lagers, waarbij specifieke modellen de P2-klasse (superprecisie) bereiken.
    2. Havenkraan drierijig rollager zwenkas
    1. Standaard Maatspecificatie Drie-Rij Rollager Kranslager
    2. Standaard Maatspecificatie Drie-Rij Rollager Kranslager
    1. Zware hoogwaardige drierijige rollendraaikrans
    2. Zware hoogwaardige drierijige rollendraaikrans
    1. Externe tandwiel drierijige rollendraaikrans
    2. Externe tandwiel drierijige rollendraaikrans
    1. SEA PEA-reductiemotor draaiaandrijving
    2. Zwaar uitgevoerd, hoogwaardig drierijig rollager
    1. Hoogprecieze draaikrans met drie rijen rollen
    2. Hoogprecieze draaikrans met drie rijen rollen
    1. Drie rij rollendraaikrans voor maritieme kraan
    2. Drie rij rollendraaikrans voor maritieme kraan
Driereeks rollenzwenkringlager

Innovatieve technologie & belangrijkste kenmerken

Het ontwerpen van een drie paar rollen draaikrans is een oefening in het beheersen van extreme spanningsconcentraties. Hier is hoe ons technisch team ervoor zorgt dat deze reuzen feilloos presteren onder druk:

1. Onafhankelijke lastpadaarchitectuur

De kerninnovatie is de fysieke scheiding van de drie rollenrijen. De axiale rij gebruikt lange cilindrische rollen om verticale stuwkracht te weerstaan, terwijl de twee radiale rijen in een hoek van 90° ten opzichte van elkaar zijn aangebracht om horizontale krachten en kantelmomenten op te vangen. Dit ontwerp voorkomt interferentie van belastingen, wat betekent dat een schok in radiale richting de axiale capaciteit niet aantast. Het maximaliseert het gebruik van elke millimeter van de loopbaan.

2. Vacuüm-ontgast zwaar sectiestaal

Voor lagers van deze omvang is materiaalzuiverheid niet onderhandelbaar. Wij gebruiken premium vacuüm-ontgaste gelegeerde staalsoorten (42CrMo4, 50Mn, Q345E) die speciaal zijn geformuleerd voor zware secties. Dit proces verwijdert waterstof- en zuurstofinsluitsels die als scheurinitiatiepunten kunnen fungeren onder cyclische zware belasting. Onze ringen worden gesmeed uit massieve blokken, wat zorgt voor een continue korrelstroom die de contouren van de ring volgt voor maximale taaiheid.

3. Precisierollen matching & groepering

Niet alle rollen zijn gelijk. In ons montageproces worden cilindrische rollen precisiegemeten en gegroepeerd op diameter-tolerantie binnen micrometers. Deze gematched sets worden in hun respectieve rijen geïnstalleerd om een gelijkmatige lastverdeling te garanderen. Dit elimineert "hotspots" waar een enkele te grote rol onevenredige spanning zou kunnen dragen, wat de vermoeiingslevensduur van de draaikrans aanzienlijk verlengt.

4. Diepe inductieharding met gecontroleerde diepte

De loopbanen ondergaan een strenge inductieharding, met een oppervlaktehardheid van 58-62 HRC en een gecontroleerde diepte van 4-6 mm. Cruciaal is dat we een zachte, taaie kern (<30 HRC) behouden om schokbelastingen op te vangen zonder brosse breuk. Voor de grootste diameters gebruiken we gespecialiseerde scanapparatuur om de hardheidsconsistentie over de gehele omtrek te verifiëren, zodat er geen zwakke zones zijn.

5. Robuuste meerfasige afdichting voor zware omgevingen

Gezien hun toepassing in de mijnbouw en maritieme sector worden deze lagers blootgesteld aan barre omstandigheden. Ons afdichtingssysteem bestaat uit een meer lamellendichting gecombineerd met lippen van hoogwaardig nitrilrubber en optionele stalen schraapringen. Deze configuratie creëert een kronkelig pad voor verontreinigingen, waardoor stof, slurry en zout water effectief worden geblokkeerd terwijl het vet behouden blijft, zelfs bij hogedrukreiniging.


Technische parameters

Opmerking: De volgende specificaties vertegenwoordigen onze standaard TR-serie mogelijkheden. Vanwege de op maat gemaakte aard van zware toepassingen worden afmetingen en belastingswaarden vaak aangepast aan specifieke projectvereisten.

Technische Specificaties Specificatiebereik Opmerkingen
Productserie TR-serie (drie paar rollen) Maximale belastingsklasse.
Buitendiameter (B.D.) 800 mm – 5.000+ mm Aangepaste diameters tot 6.000 mm beschikbaar.
Binnendiameter (B.D.) 600 mm – 4.500 mm Ontworpen voor grote as/naaf interfaces.
Totale hoogte 150 mm – 400+ mm Substantiële doorsnede voor hoge stijfheid.
Rollenconfiguratie 3 Onafhankelijke rijen: 1 axiaal + 2 radiaal (gekruist) Volledige scheiding van lastvectoren.
Statische axiale belasting Tot 15.000 kN In staat om massieve verticale gewichten te dragen.
Statische radiale belasting Draagvermogen (axiaal) Hoge weerstand tegen laterale krachten.
Statisch kantelmoment Tot 25.000 kNm Ongeëvenaarde weerstand tegen kantelen.
Dynamische belastingswaarde Berekend volgens ISO 76 / DIN 798 Geoptimaliseerd voor langdurige zware cycli.
Ringmateriaal 42CrMo4, 50Mn, Q345E (vacuüm-ontgast) Gesmeed gelegeerd staal voor superieure taaiheid.
Rolmateriaal GCr15SiMn / 100Cr6 Doorgehard of oppervlaktegehard opties.
Loophaanhardheid 58 – 62 HRC Inductieharding diepte: 4–6 mm.
Kerhardheid ≤ 30 HRC Taaie kern om catastrofaal falen te voorkomen.
Tandwielmodule (m) m = 10 tot m = 40+ Zware externe of interne vertanding.
Tandwielnauwkeurigheid DIN Klasse 9 / Klasse 8 Precisie geslepen voor soepele koppeloverdracht.
Afdichtingssysteem Meer lamellendichting + nitril/stalen schraper IP68 bescherming; geschikt voor onderdompeling/stoffigheid.
Bedrijfstemperatuur -45°C tot +80°C (standaard)
-60°C tot +120°C (speciaal)
Speciale smeermiddelen voor extreme klimaten.
Oppervlaktebehandeling Warmgegalvaniseerd, C5-M epoxy, zink-nikkel Maritieme corrosiebestendigheid standaard.
Smering Lithiumcomplex / synthetisch vet Centraal smeersysteem compatibel.
Montage Hoogsterktebouten (kwaliteit 10.9/12.9) Aangepaste gatpatronen en verzonken boringen.
Certificeringen ISO 9001, CE, DNV/GL, ABS, EN 13814 Volledige traceerbaarheid (EN 10204 3.1) inbegrepen.


Slewing Bearing Types: Why Go Triple Row?

Soorten draaikransen: waarom driedubbelrijig?
  • Single Row Ball: Best for light loads and compact spaces. Limited moment capacity.
  • Het begrijpen van de hiërarchie van draaikransen helpt ingenieurs het juiste gereedschap voor de klus te kiezen:
  • Triple Row Roller (Our Specialty): The ultimate solution for heavy-duty slewing bearings. When the overturning moment is the dominant design constraint, nothing beats the three-row roller design. It offers the highest load-to-size ratio for massive structures. While taller than ball bearings, its ability to handle gigantic loads makes it the only viable option for cranes over 500 tons, large wind turbines, and heavy mining shovels.


Toepassingsgebieden

Enkele rij kogel: het beste voor lichte lasten en compacte ruimtes. Beperkt momentvermogen.

Heavy-Lift Cranes & Maritime Engineering

Dubbele rij kogel: geschikt voor middelzware lasten met gecombineerde axiale/radiale behoeften. Een balans tussen grootte en kracht.

Wind Energy (Multi-MW Turbines)

Drierijige rollen (onze specialiteit): de ultieme oplossing voor zware draaikransen. Wanneer het kantelmoment de dominante ontwerpbeperking is, verslaat niets het drierijige rollenontwerp. Het biedt de hoogste last-tot-grootteverhouding voor massieve constructies. Hoewel het hoger is dan kogellagers, maakt het vermogen om gigantische lasten te hanteren het de enige haalbare optie voor kranen van meer dan 500 ton, grote windturbines en zware mijnbouwschoppen.

Mining & Excavation

Onze drierijige rollendraaikransen vormen de ruggengraat van industrieën waar falen geen optie is:

Port & Ship-to-Shore (STS) Cranes

Zware hijskranen en maritieme techniek

Amusement Parks (Super-Sized Rides)

Van drijvende kranen die offshore-platformmodules tillen tot landelijke rupskranen die wolkenkrabbers bouwen, deze lagers ondersteunen enorme gieklasten. Hun vermogen om hoge kantelmomenten te weerstaan, garandeert stabiliteit, zelfs wanneer de last ver van het rotatiecentrum is uitgestrekt.

Radar & Defense Systems

Windenergie (multi-MW-turbines)


Aanpassingsoplossingen

Heavy-duty applications are rarely "one size fits all." As a flexible OEM slewing bearing factory, we engineer bespoke solutions:
  • Naarmate windturbines groeien naar 10 MW, 15 MW en meer, worden de gier- en pitchsystemen geconfronteerd met ongekende krachten. Onze drierijige lagers worden veel gebruikt in de belangrijkste gieraandrijvingen van offshore-windparken, waar ze constante cyclische belastingen van windvlagen en golfbewegingen moeten weerstaan, terwijl ze een nauwkeurige uitlijning behouden.
  • Specialized Gear Integration: We can integrate massive helical or herringbone gears directly into the outer or inner ring, optimizing tooth geometry for high-torque, low-speed slew drives.
  • Mijnbouw en graafwerk
  • Sensor-Ready Designs: We can machine integrated mounting pockets for absolute encoders, load cells, and tilt sensors, facilitating Industry 4.0 predictive maintenance and real-time load monitoring.
  • Grote hydraulische mijnbouwschoppen en emmermolenwielen opereren in enkele van de zwaarste omgevingen op aarde. Onze lagers zijn ontworpen om schurend stof, zware schokbelastingen door graafwerk en continu 24/7 gebruik te weerstaan. Het robuuste afdichtingssysteem is hier cruciaal om voortijdig falen te voorkomen.

Waarom voor ons kiezen?

In the heavy-duty sector, the cost of failure is catastrophic. Choosing the right partner is critical. Here is why global engineers trust us:
  1. Haven- en ship-to-shore (STS) kranen
  2. Engineering-Led Quality Control: Our QC goes beyond simple dimensional checks. We perform ultrasonic testing (UT) on raw materials, magnetic particle inspection (MPI) on raceways, and full-load simulation testing on prototypes. Every bearing comes with a comprehensive digital dossier.
  3. STS-kranen verplaatsen dagelijks duizenden containers. De draaibare basis van deze reuzen vertrouwt op drierijige rollenlagers om de dynamische lasten van het tillen en zwaaien van zware containers over de kade te verwerken. Betrouwbaarheid hier heeft direct invloed op de doorvoer van de haven.
  4. Global Project Logistics: Shipping a 10-ton bearing requires expertise. We handle all aspects of heavy-lift logistics, including specialized crating, ocean freight booking, and customs clearance, ensuring your equipment arrives on time and damage-free.
  5. Pretparken (supergrote attracties)


Veelgestelde vragen (FAQ)

Q1: What is the main advantage of a Triple Row Roller bearing over a Double Row Ball bearing?
Terwijl kleinere attracties kogellagers gebruiken, vereisen de grootste reuzenraderen ter wereld (zoals de London Eye of de High Roller) en gigantische uitkijkplatforms de pure sterkte van drierijige rollen om het gewicht van volledig beladen passagierscabines tegen harde wind te ondersteunen.

Q2: Can you manufacture bearings with integrated gears for direct drive systems?
Radar- en defensiesystemen

Q3: How do you ensure the bearing survives in corrosive marine environments?
Grote phased-array radarantennes en raketlanceersystemen vereisen absolute stabiliteit. De hoge stijfheid van onze lagers zorgt ervoor dat zware antenne-arrays perfect waterpas en georiënteerd blijven, ongeacht windsnelheid of voertuigbeweging.

Q4: What is the lead time for a custom large-diameter triple row bearing?
Zware toepassingen zijn zelden 'one size fits all'. Als flexibele OEM-draaikransfabriek ontwerpen wij maatwerkoplossingen:

Q5: Do you provide installation and commissioning support?
Ultragrote diameter productie: we hebben de capaciteit om ringen te smeden en te bewerken met een diameter van meer dan 5 meter, voor de volgende generatie offshore-windturbines en superkranen.

Ready to tackle your heaviest load challenges? Contact our engineering team today for a consultation on our Triple Row Roller Slewing Bearings. Let's build something massive together.

Tag:

  • Zwenkringlager
      Enkelrijig vierpuntscontact kogelzwenkringlager Tweerijig kogelzwenkringlager met gelijke diameter Driereeks rollenzwenkringlager Kruisrollenzwenkringlager Tweerijig kogelzwenkringlager met verschillende diameter Flenszwenkringlager
  • Zwenkaandrijving
      Zwenkaandrijving Serie HSE Dubbele wormzwenkaandrijving Zwenkaandrijving Serie SE/PE Zwenkaandrijving Serie SEA/PEA Zwenkaandrijving Serie SDE/PDE Zwenkaandrijving Serie VE/PE Zwenkaandrijving Serie W Zwenkaandrijving Serie WE Zwenkaandrijving Serie WEA
Contact
NO.18 Guanjifu road, Songjiang Industrial Zone, Shanghai, China
bearingsalefactory@gmail.com
Helen
+86-13062870081
+86-21-51061761
    Producten
  • Enkelrij vierpuntscontact kogelzwenkringlager
  • Tweerijig kogelzwenkringlager met gelijke diameter
  • Driereeks rollenzwenkringlager
  • Kruisrollenzwenkringlager
  • Zwenkaandrijving Serie HSE
  • Dubbele wormzwenkaandrijving
  • Zwenkaandrijving Serie SE/PE
  • Zwenkaandrijving Serie SEA/PEA
  • Zwenkaandrijving Serie SDE/PDE
  • Zwenkaandrijving Serie VE/PE
  • Zwenkaandrijving Serie W
  • Zwenkaandrijving Serie WE
    Over ons
  • Over ons
  • Contact
    Nieuws
  • ZZ Bearings sluit strategisch partnerschap met toonaangevende binnenlandse fabrikant van hoogwerkers
  • ZZ Bearings levert zwenkringlagers aan grote havenmachinefabrikant in Zuidoost-Azië
  • Toepassing van nieuw tandwieloppervlaktehardingsproces door ZZ Bearings
  • ZZ Bearings lanceert hittebestendige speciale zwenkringlagers
  • ZZ wormzwenkaandrijving: vasthoudvermogen met 30% verhoogd
China Zwenkringlager Fabrikant | Aangepast Zwenkringlager | China Zwenkringlager Productie | Tag | bearingsalefactory@gmail.com