Couronne d'orientation pour convoyeur – Solutions de rotation lourde pour convoyeurs industriels
Aperçu du produit
En tant que fabricant professionnel de couronnes d'orientation, nous comprenons que l'efficacité d'un convoyeur de stockage ou de reprise repose fortement sur son « joint ». Notre couronne d'orientation pour convoyeur (également appelée bague pivotante ou couronne de rotation) est conçue pour résister aux exigences rigoureuses de la manutention de matériaux en vrac.
Contrairement aux roulements standard, nos couronnes d'orientation spécifiques aux convoyeurs sont conçues pour supporter simultanément des charges axiales et radiales massives tout en gérant les moments de basculement élevés générés par les longues flèches de convoyeur. Que ce soit pour les grues de navire à quai, les empileurs-récupérateurs ou les convoyeurs à déverseur, nos roulements assurent une rotation fluide et précise dans des environnements poussiéreux et à fortes vibrations.
Points forts en matière de performance et de qualité
Nous utilisons un traitement thermique avancé et un usinage de précision pour garantir que nos roulements surpassent les options standard du marché.
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Capacité de charge robuste : conçus pour supporter les charges combinées complexes (charges axiales, radiales et de moment) typiques des systèmes de convoyeurs industriels lourds.
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Étanchéité supérieure : équipés de joints en caoutchouc à lèvres multiples (souvent avec des jeux à labyrinthe) pour empêcher l'entrée de poussière et les fuites de graisse – essentiels pour les environnements miniers et portuaires.
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Précision de l'engrenage : engrenages internes ou externes en option avec dents trempées par induction garantissant une transmission de couple élevée et une résistance à l'usure du pignon d'entraînement.
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Intégrité des matériaux : nous utilisons des aciers alliés à haute résistance (par exemple 42CrMo, 50Mn) avec une trempe contrôlée pour atteindre une dureté de surface de 55-62 HRC, prolongeant considérablement la durée de vie.
Spécifications techniques
Voici les spécifications courantes de nos couronnes d'orientation pour convoyeur. Nous sommes spécialisés dans les types à billes à quatre points de contact à une rangée (pour les vitesses élevées et les charges plus légères) et les types à rouleaux à trois rangées (pour les applications extrêmement lourdes).
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Paramètre
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Specification Details
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Product Name
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Couronne d'orientation pour convoyeur / Bague pivotante
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Types de structure
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Billes à une rangée, billes à deux rangées, rouleaux à trois rangées
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Matériau
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42CrMo, 50Mn, C45 ou acier allié personnalisé
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Dureté
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Dureté de la piste : 55-62 HRC ; Dureté de l'engrenage : 50-55 HRC
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Type d'engrenage
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External Gear, Internal Gear, or Gearless
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Étanchéité
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Joints en caoutchouc lourds avec protection à labyrinthe
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Lubrification
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Lubrification à la graisse avec raccords standard (graisseurs)
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Classe de précision
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Précision de rotation selon les normes P6 / P5
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Plage de diamètre
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DE de 200 mm à 5000 mm+ (fabrication personnalisée disponible)
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Certifications et normes
Nos processus de fabrication respectent des systèmes de gestion de qualité internationaux stricts. Nous assurons une traçabilité complète depuis le forgeage des matières premières jusqu'à l'assemblage final.
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ISO 9001 : Système de management de la qualité certifié.
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Normes DIN / ISO : fabriqués conformément aux méthodes de calcul DIN 69 120 ou ISO 281.
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Certificats matière : certificats matière EN 10204 3.1 fournis pour tous les lots critiques.
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Marquage CE : conforme aux directives européennes de sécurité pertinentes.
Nos Services
Nous ne sommes pas seulement une usine ; nous sommes votre partenaire d'ingénierie.
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Conception personnalisée : nous pouvons concevoir des roulements en fonction de vos dessins CAO spécifiques ou de vos données de cas de charge.
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OEM/ODM : support complet pour l'étiquetage privé et l'emballage personnalisé.
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Support technique : assistance pour le montage, la conception de l'engrenage d'accouplement et les calendriers de maintenance.
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Livraison rapide : lignes de production optimisées pour garantir une livraison dans les délais pour les échéances critiques des projets.
Applications
Nos couronnes d'orientation sont le composant central des mécanismes de rotation dans :
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Empileur et récupérateur : utilisés dans les terminaux portuaires et les parcs de stockage miniers.
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Grues de navire à quai (STS) : pour la manutention précise des conteneurs.
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Excavatrices à roue à godets : dans l'exploitation minière à ciel ouvert à grande échelle.
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Convoyeurs d'empilage radiaux : pour la manutention d'agrégats et de grains.
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Éoliennes : mécanismes de pas et d'orientation (technologie lourde connexe).
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Quelle est la différence entre une couronne d'orientation à rouleaux à une rangée et à trois rangées pour convoyeurs ?
R1 : Les roulements à billes à une rangée sont généralement utilisés pour des charges moyennes et des vitesses de rotation plus élevées. Les roulements à rouleaux à trois rangées sont conçus pour des applications extrêmement lourdes (comme les grands empileurs-récupérateurs) où des charges axiales et radiales élevées sont présentes simultanément.
Q2 : Fournissez-vous les engrenages/pignons d'accouplement ?
R2 : Bien que nous soyons spécialisés dans la couronne d'orientation, nous pouvons recommander des spécifications pour le pignon d'accouplement afin d'assurer un jeu et un engrènement appropriés, ou vous mettre en relation avec nos partenaires de boîtes de vitesses de confiance.
Q3 : Comment emballez-vous de si grands roulements pour l'expédition ?
R3 : Nous utilisons des caisses en bois robustes avec des patins en acier renforcé. Le roulement est enveloppé dans du plastique imperméable et fixé avec des sangles en acier pour éviter tout mouvement pendant le fret maritime.
Q4 : Puis-je obtenir un échantillon pour test ?
R4 : Pour les tailles petites à moyennes standard, des échantillons sont disponibles. Pour les grands roulements industriels, nous procédons généralement à une commande pilote après confirmation de la conception.
