In het hart van het rotatiemechanisme van elke havenkraan bevindt zich het zwenklager – de kritieke interface tussen het stationaire voetstuk en de roterende giek. Ons productieproces maakt gebruik van geavanceerde inductiehardingstechnieken en precisieslijpen om ervoor te zorgen dat de looppaden continue oscillatie kunnen doorstaan zonder voortijdige slijtage. Wij gebruiken hoogwaardig vacuüm-ontgast staal (zoals 42CrMo4 en 50Mn), behandeld om optimale hardheidsgradiënten te bereiken die weerstand bieden tegen afschilfering, zelfs onder schokbelastingen die veel voorkomen in havenomgevingen.
Wat ons zwenklager voor havenkraantoepassingen onderscheidt, is de gespecialiseerde afdichtingsarchitectuur. Zoutnevel, vochtigheid en schurend stof zijn constante bedreigingen in logistieke knooppunten aan de kust. Onze ingenieurs hebben meerlabyrint-afdichtingssystemen ontwikkeld met versterkte rubberlippen en vetspoelkanalen die verontreinigingen effectief blokkeren en tegelijkertijd smering behouden. Dit ontwerp verlengt de onderhoudsintervallen aanzienlijk, een cruciale factor voor terminalexploitanten die de assetbenutting willen maximaliseren. Bovendien ondergaat elke eenheid strenge niet-destructieve tests (NDT) en belastingsimulaties voordat deze onze faciliteit verlaat, waardoor de maattoleranties perfect aansluiten bij internationale normen zoals ISO 9001 en specifieke OEM-vereisten.
Om te voldoen aan de uiteenlopende mechanische eisen van havenmachines, vervaardigen wij drie hoofdstructuren:
-
Enkelrijige vierpuntscontactkogellagers: Ideaal voor middelgrote kranen en toepassingen waar de ruimte beperkt is maar hoge momentbelastingen aanwezig zijn. Hun compacte ontwerp maakt lichte constructies mogelijk zonder prestatieverlies.
-
Tweerijige kogellagers: Deze bieden een grotere draagkracht en stijfheid en worden vaak gebruikt in grotere RTG-systemen en middelgrote STS-kranen. Ze bieden een gebalanceerde oplossing voor gecombineerde axiale en radiale belastingen.
-
Drierijige rollagers: De zware jongens van ons portfolio. Ontworpen voor de grootste STS-kranen en bulkverladers, gebruiken deze eenheden aparte rijen rollen om onafhankelijk axiale, radiale en momentbelastingen op te vangen. Deze scheiding maximaliseert de levensduur onder de meest extreme bedrijfsomstandigheden.
Alle types zijn verkrijgbaar met of zonder vertanding, met verschillende afdichtingsopties (stalen afschermingen, rubberen afdichtingen) en kunnen worden vervaardigd in diameters variërend van 400 mm tot meer dan 5000 mm. Als flexibele leverancier van zwenkringen staan wij open voor OEM-partnerschappen om maatwerkoplossingen te ontwikkelen die zijn afgestemd op uw specifieke kraanmodellen.
