Napęd obrotowy z przekładnią ślimakową ZZ: nośność zwiększona o 30%

2023-10-05

W przypadku sprzętu takiego jak podesty ruchome, dźwigi oraz drabiny pożarnicze, samohamowność systemu obrotu jest bezpośrednio związana z bezpieczeństwem operatora. W warunkach zawieszenia, nawet minimalny poślizg napędu obrotowego – często określany jako „dryf wysięgnika” – spowodowany wahaniami hydraulicznymi lub zużyciem zębów koła, może prowadzić do katastrofalnych skutków. Odpowiadając na ten kluczowy problem branży, zespół badawczo-rozwojowy ZZ Bearings przeprowadził dogłębną analizę tribologicznych właściwości przekładni ślimakowych. Po sześciu miesiącach intensywnych prac badawczo-rozwojowych z powodzeniem wprowadzili nową generację napędów obrotowych o doskonałej samohamowności.

Sedno tego przełomu technologicznego leży w innowacjach w zakresie profilu zębów koła oraz ulepszeniach procesów obróbki cieplnej materiałów. Odeszliśmy od tradycyjnego profilu ślimaka archimedesowego, wybierając zamiast niego nowatorski podwójnie łukowy profil zębów, zoptymalizowany za pomocą analizy MES. Ta konstrukcja znacząco zwiększa powierzchnię styku zazębienia, poprawiając tym samym niezawodność samohamowności ciernej. Jednocześnie wieńce zębate kół ślimakowych poddawane są specjalnemu procesowi azotowania; znacznie zwiększa to twardość powierzchni przy zachowaniu wytrzymałości rdzenia materiału, skutecznie zapobiegając odkształceniom plastycznym zębów pod wpływem obciążeń udarowych przy dużych obciążeniach.

Aby zweryfikować działanie nowego produktu, ZZ Bearings przekazało prototyp do Krajowego Centrum Nadzoru i Badań Jakości Dźwigów i Maszyn Dźwigowych w celu przeprowadzenia autorytatywnych testów. W ekstremalnych warunkach pracy – a konkretnie przy pełnym obciążeniu stanowiącym 1,25-krotność nominalnego udźwigu – nowy napęd utrzymywał ciągłe zawieszenie przez 48 godzin po odcięciu zasilania, wykazując praktycznie zerowe przemieszczenie kątowe. Dla porównania przemieszczenie tradycyjnych produktów zazwyczaj utrzymuje się na samym skraju dopuszczalnego zakresu tolerancji. Oficjalny raport z testów wyraźnie stwierdza, że moment utrzymania obciążenia nowego napędu wzrósł o 30%, co przekłada się na znacznie wyższy współczynnik bezpieczeństwa. Obecnie produkt ten został z powodzeniem wdrożony w najnowszych elektrycznych podnośnikach wysięgnikowych produkowanych przez wiodące krajowe przedsiębiorstwo zajmujące się podestami roboczymi, zapewniając użytkownikom bezpieczniejsze i bardziej niezawodne doświadczenie podczas prac na wysokości.

Poprzedni : Łożyska obrotowe krzyżowe precyzyjne serii ZZ

Następny : ZZ Bearings wprowadza specjalne łożyska obrotowe odporne na wysokie temperatury

Kontakt aby omówić swój projekt nawozowy z naszymi ekspertami