Roulements de TBM à pression de terre équilibrée avancés pour le creusement extrême
En tant que fabricant de premier plan spécialisé dans les solutions de mouvement rotatif, nous comprenons que le cœur d'un tunnelier (TBM) réside dans sa capacité à maintenir la stabilité sous une pression immense. Nos roulements de TBM à pression de terre équilibrée (EPB) sont conçus pour résister au double défi de la pression faciale élevée et des strates géologiques variables.
Contrairement aux roulements standard, notre série EPB est conçue pour faciliter la transition en douceur souvent requise dans les projets de tunneling modernes, y compris ceux utilisant des technologies à double mode (pression de terre équilibrée et slurry équilibré). Nous fournissons l'intégrité structurelle nécessaire pour que la tête de coupe tourne efficacement tout en résistant simultanément aux charges axiales, radiales et de moment de basculement.
Performance et ingénierie de qualité
Notre processus de fabrication privilégie la longévité et la fiabilité dans les environnements abrasifs et à haute contrainte.
-
Dureté optimisée des chemins de roulement : Nous utilisons des techniques avancées de durcissement par induction pour créer une profondeur de couche durcie spécifiquement calculée pour prévenir l'écaillage et l'usure sur des cycles de vie opérationnels prolongés.
-
Conception à haute capacité de charge : La géométrie interne est optimisée à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA) pour assurer une répartition uniforme de la charge sur les éléments roulants, essentielle pour les forces de poussée variables rencontrées dans les opérations EPB.
-
Technologie d'étanchéité supérieure : Pour empêcher l'entrée de sol, de slurry et de débris, nos roulements sont dotés de joints à labyrinthe à plusieurs étages et de joints à lèvre en élastomère spécialisés, garantissant que le film de lubrification reste non contaminé.
-
Intégrité des matériaux : Nous utilisons des alliages d'acier propres, dégazés sous vide, offrant une résistance à la fatigue et une ténacité à la rupture supérieures.
Spécifications techniques
Le tableau suivant décrit les capacités générales de notre série standard de roulements EPB pour TBM. Des configurations personnalisées sont disponibles en fonction des exigences spécifiques de la machine.
|
Paramètre
|
Gamme de spécifications
|
Notes
|
|
Type de roulement
|
Rouleaux croisés / Rouleaux à trois rangées
|
Haute rigidité pour le support de la tête de coupe
|
|
Diamètre primitif
|
2 000 mm – 10 000+ mm
|
Fabrication sur mesure disponible
|
|
Capacité de charge axiale
|
Jusqu'à 50 000 kN
|
Conçu pour une poussée maximale
|
|
Capacité de charge radiale
|
Jusqu'à 15 000 kN
|
Résiste aux forces latérales dues aux déplacements du sol
|
|
Moment de basculement
|
Jusqu'à 100 000 kNm
|
Essentiel pour la stabilité de direction
|
|
Options de denture
|
Dents externes ou internes
|
Taillage/profilage de précision
|
|
Étanchéité
|
Joints à labyrinthe multi-étages + joints à lèvre
|
Protection équivalente IP67
|
Certifications et normes
Notre engagement envers la qualité est validé par les normes internationales. Nous comprenons que les TBM fonctionnent souvent dans des cadres réglementaires stricts.
Nos installations de fabrication et nos produits sont conformes à :
-
ISO 9001:2015 : La certification des systèmes de management de la qualité garantit une qualité de production constante.
-
GB/T 41053-2021 : Notre ingénierie s'aligne sur la norme nationale pour "Tunnelier à pleine section — Tunnelier à double mode (pression de terre équilibrée et slurry équilibré)", assurant la compatibilité avec les exigences des machines à double mode modernes.
-
Certification CE : Conformité aux normes européennes de santé, sécurité et protection de l'environnement.
Applications du produit
Nos roulements sont la force motrice du développement des infrastructures à l'échelle mondiale. Ils sont spécifiquement utilisés dans :
-
Systèmes de métro urbain : Où les conditions de sol meuble nécessitent un équilibrage précis de la pression de terre pour éviter l'affaissement de surface.
-
Projets de dérivation d'eau : Tunneling longue distance à travers des conditions de terrain mixtes (roche et sol).
-
Tunnels ferroviaires et routiers : Environnements à haute contrainte nécessitant un fonctionnement continu.
-
Tunnels de services : Machines EPB de plus petit diamètre nécessitant des solutions de roulement compactes mais robustes.
Notre engagement de service
Nous allons au-delà de la simple fabrication. En tant que partenaire de vos projets d'ingénierie, nous offrons :
1. Conception personnalisée et rétrofit : Que ce soit pour une machine neuve ou un projet de rénovation, notre équipe d'ingénierie peut rétro-concevoir ou concevoir de nouveaux roulements pour s'adapter aux boîtiers existants.
2. Consultation technique : Nous aidons à calculer les cas de charge précis pour garantir que le roulement sélectionné répond aux facteurs de sécurité requis pour votre étude géologique spécifique.
3. Prototypage rapide : Des centres d'usinage avancés nous permettent de réduire les délais pour les pièces de rechange urgentes.
4. Support après-vente : Des guides d'installation complets et des calendriers de maintenance de lubrification sont fournis avec chaque unité.
Foire aux questions (FAQ)
Q : Ces roulements peuvent-ils gérer des opérations en double mode (EPB et Slurry) ?
R : Oui. Nos roulements sont conçus avec la polyvalence nécessaire pour gérer les fluctuations de pression associées au changement entre les modes à pression de terre équilibrée et à slurry équilibré, en adhérant à des normes de stabilité strictes comme la GB/T 41053-2021.
Q : Quel est le délai de livraison typique pour un roulement de TBM de grand diamètre ?
R : Les délais varient en fonction du diamètre et de la complexité, allant généralement de 16 à 24 semaines. Nous priorisons les projets d'infrastructure critiques pour respecter les délais serrés.
Q : Comment assurez-vous la précision des dents d'engrenage ?
A : Nous utilisons des machines de rectification et de taillage d'engrenages CNC de haute précision. La précision des engrenages atteint généralement la classe 7 DIN 3964 ou plus, garantissant une transmission de couple fluide et une réduction du bruit.
Q : Fournissez-vous un support d'installation ?
A : Oui, nous fournissons des manuels techniques détaillés et pouvons envoyer des ingénieurs sur le chantier pour une supervision critique de l'installation et un support de mise en service.
