Nasza linia łożysk obrotowych do zgarniaczy błota obejmuje trzy główne serie: serię MS-HD (ciężką) do standardowych obciążeń wykopowych, serię MS-XL (ekstra dużą) do operacji pogłębiania na dużą skalę oraz serię MS-SS (do ekstremalnych warunków) zaprojektowaną do najbardziej korozyjnych środowisk podwodnych. Każda seria jest produkowana w certyfikowanym ISO 9001:2015 zakładzie w prowincji Jiangsu, gdzie ponad 15 lat specjalistycznej technologii obrotowej łączy się z rygorystycznymi protokołami kontroli jakości.
Każde łożysko obrotowe opuszczające naszą linię produkcyjną zaczyna się od fundamentalnego zrozumienia: zgarniacze błota nie tylko obracają się – walczą z naturą. Połączenie obciążeń osiowych od ciężaru materiału, sił promieniowych od oporu cięcia oraz obciążeń momentowych od nierównego terenu tworzy idealną burzę naprężeń mechanicznych. Nasz zespół inżynieryjny spędził lata analizując wzorce awarii łożysk konkurencji w rzeczywistych zastosowaniach zgarniaczy błota, a te lekcje wbudowaliśmy bezpośrednio w nasze DNA projektowe.
Każde łożysko posiada zoptymalizowaną geometrię bieżni, która rozkłada naprężenia kontaktowe o 23% bardziej równomiernie niż konwencjonalne konstrukcje, znacznie wydłużając żywotność w warunkach ściernych. System uszczelniający wykorzystuje wielolabiryntową konfigurację z dodatkowymi uszczelnieniami wargowymi, tworząc barierę, która zatrzymuje zanieczyszczenia na zewnątrz, jednocześnie utrzymując smarowanie nawet podczas pracy w zanurzeniu. Nie sprzedajemy tylko łożysk; dostarczamy niezawodność obrotową, która utrzymuje Twój projekt w harmonogramie.
Idealne do zgarniaczy błota o średniej wytrzymałości o średnicach roboczych od 800 mm do 2200 mm. Łożyska te oferują doskonałą równowagę między nośnością a kompaktową konstrukcją, z pojedynczym rzędem precyzyjnych kulek ułożonych pod kątem 45° w konfiguracji stykowej. Maksymalna nośność osiowa sięga 1850 kN, podczas gdy nośność promieniowa sięga 2400 kN. Standardowe konfiguracje obejmują zewnętrzne uzębienie (moduły m8-m14), choć dostępne są również opcje bez uzębienia do napędów bezpośrednich.
Zaprojektowane do zastosowań ciężkich wymagających doskonałej odporności na obciążenia momentowe. Konstrukcja dwurzędowa oddziela ścieżki obciążenia osiowego i promieniowego, umożliwiając każdemu rzędowi niezależną optymalizację geometrii styku. Dostępne w średnicach od 1500 mm do 4500 mm, łożyska te radzą sobie z obciążeniami kombinowanymi, które szybko przeciążyłyby konstrukcje jednorzędowe. Nośność momentowa sięga 4200 kN·m w naszych największych konfiguracjach, co czyni je preferowanym wyborem dla wielkich pogłębiarek i morskich platform budowlanych.
Formularz zapytania
