Zaawansowane łożyska TBM z równoważeniem ciśnienia ziemi do ekstremalnych drążeń tuneli
Jako wiodący producent specjalizujący się w rozwiązaniach ruchu obrotowego, rozumiemy, że sercem maszyny do drążenia tuneli (TBM) jest zdolność do zachowania stabilności pod ogromnym ciśnieniem. Nasze łożyska TBM z równoważeniem ciśnienia ziemi (EPB) są zaprojektowane, aby wytrzymać podwójne wyzwania wysokiego ciśnienia czołowego i zmiennych warstw geologicznych.
W przeciwieństwie do standardowych łożysk, nasza seria EPB jest zaprojektowana, aby ułatwić bezproblemowe przejście często wymagane w nowoczesnych projektach tunelowych, w tym tych wykorzystujących technologie dwutrybowe (równoważenie ciśnienia ziemi i równoważenie zawiesiną). Zapewniamy integralność strukturalną niezbędną do wydajnego obracania się głowicy tnącej przy jednoczesnym opieraniu się jednocześnie obciążeniom osiowym, promieniowym i momentom przechylającym.
Wydajność i inżynieria jakości
Nasz proces produkcji priorytetowo traktuje trwałość i niezawodność w środowiskach ściernych i wysokonaprężeniowych.
-
Zoptymalizowane utwardzanie bieżni: Stosujemy zaawansowane techniki hartowania indukcyjnego, aby uzyskać głębokość warstwy utwardzonej obliczoną specjalnie w celu zapobiegania wykruszaniu i zużyciu w przedłużonych cyklach eksploatacyjnych.
-
Konstrukcja o wysokiej nośności: Geometria wewnętrzna jest optymalizowana za pomocą analizy metodą elementów skończonych (MES), aby zapewnić równomierny rozkład obciążenia na elementy toczne, co jest niezbędne dla zmiennych sił nacisku występujących w operacjach EPB.
-
Zaawansowana technologia uszczelniania: Aby zapobiec przedostawaniu się gleby, zawiesiny i zanieczyszczeń, nasze łożyska są wyposażone w wielostopniowe uszczelnienia labiryntowe i specjalistyczne elastomerowe uszczelnienia wargowe, zapewniając, że warstwa smaru pozostaje niezanieczyszczona.
-
Integralność materiału: Stosujemy odgazowane próżniowo, czyste stopy stali, które oferują doskonałą odporność na zmęczenie i odporność na pękanie.
Specyfikacja
Poniższa tabela przedstawia ogólne możliwości naszej standardowej serii łożysk TBM EPB. Dostępne są konfiguracje niestandardowe w zależności od wymagań konkretnej maszyny.
|
Średnica zewnętrzna
|
Zakres specyfikacji
|
Uwagi
|
|
Typ łożyska
|
Łożysko krzyżowe / trzyrzędowe
|
Wysoka sztywność do wspomagania głowicy tnącej
|
|
Średnica Podziałowa
|
2000 mm – 10 000+ mm
|
Produkcja na zamówienie dostępna
|
|
Nośność osiowa
|
Do 50 000 kN
|
Zaprojektowane dla maksymalnego nacisku
|
|
Nośność promieniowa
|
Do 15 000 kN
|
Odporność na siły boczne wynikające z przemieszczeń gruntu
|
|
Moment przechylający
|
Do 100 000 kNm
|
Krytyczny dla stabilności sterowania
|
|
Opcje uzębienia
|
Zęby zewnętrzne lub wewnętrzne
|
Precyzyjne frezowanie/kształtowanie
|
|
Uszczelnienie
|
Wielostopniowe uszczelnienia labiryntowe + wargowe
|
Ochrona równoważna IP67
|
Wstępnie nasmarowane (kompleks litowy) z otworami do dosmarowania
Nasze zaangażowanie w jakość jest potwierdzone przez międzynarodowe normy. Rozumiemy, że maszyny TBM często działają w ramach ścisłych regulacji.
Nasze zakłady produkcyjne i produkty są zgodne z:
-
ISO 9001:2015: Certyfikacja systemów zarządzania jakością zapewnia stałą jakość produkcji.
-
GB/T 41053-2021: Nasza inżynieria jest zgodna z normą krajową "Maszyna do drążenia tuneli pełną tarczą – Maszyna do drążenia tuneli w trybie podwójnym (zrównoważenie ciśnienia gruntu i zrównoważenie zawiesiną)", zapewniającą kompatybilność z wymaganiami nowoczesnych maszyn dwutrybowych.
-
Certyfikacja CE: Spełnienie europejskich norm zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Zastosowania produktów
Nasze łożyska są siłą napędową globalnego rozwoju infrastruktury. Są one szczególnie wykorzystywane w:
-
Metra miejskie: Gdzie miękkie warunki gruntowe wymagają precyzyjnego równoważenia ciśnienia ziemi, aby zapobiec osiadaniu powierzchni.
-
Projekty wodociągowe: Drążenie tuneli na duże odległości w mieszanych warunkach gruntowych (skała i gleba).
-
Tunele kolejowe i drogowe: Środowiska wysokonaprężeniowe wymagające ciągłej pracy.
-
Tunele użytkowe: Maszyny EPB o mniejszej średnicy wymagające kompaktowych, ale wytrzymałych rozwiązań łożyskowych.
Nasze zaangażowanie w serwis
Wychodzimy poza zwykłą produkcję. Jako partner w Twoich projektach inżynieryjnych oferujemy:
1. Projektowanie niestandardowe i modernizacja: Niezależnie od tego, czy chodzi o nową maszynę, czy projekt modernizacji, nasz zespół inżynieryjny może przeprowadzić inżynierię odwrotną lub zaprojektować nowe łożyska pasujące do istniejących obudów.
2. Konsultacje techniczne: Pomagamy w obliczaniu precyzyjnych przypadków obciążenia, aby zapewnić, że wybrane łożysko spełnia współczynniki bezpieczeństwa wymagane dla konkretnego badania geologicznego.
3. Szybkie prototypowanie: Zaawansowane centra obróbcze pozwalają nam skrócić czas realizacji pilnych części zamiennych.
4. Wsparcie posprzedażowe: Kompleksowe instrukcje montażu i harmonogramy konserwacji smarowania są dostarczane z każdą jednostką.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
P: Czy te łożyska mogą obsługiwać operacje w trybie podwójnym (EPB i zawiesina)?
O: Tak. Nasze łożyska są zaprojektowane z wszechstronnością, aby radzić sobie z wahaniami ciśnienia związanymi z przełączaniem między trybami równoważenia ciśnienia ziemi i równoważenia zawiesiną, zgodnie z rygorystycznymi normami stabilności, takimi jak GB/T 41053-2021.
P: Jaki jest typowy czas realizacji dużego łożyska TBM?
O: Czas realizacji różni się w zależności od średnicy i złożoności, zazwyczaj wynosi od 16 do 24 tygodni. Priorytetowo traktujemy krytyczne projekty infrastrukturalne, aby dotrzymać napiętych terminów.
P: Jak zapewniacie precyzję uzębienia?
A: Stosujemy wysokoprecyzyjne CNC szlifierki i frezarki do kół zębatych. Dokładność kół zębatych zazwyczaj osiąga klasę 7 DIN 3964 lub wyższą, zapewniając płynne przenoszenie momentu obrotowego i zmniejszony hałas.
P: Czy zapewniacie wsparcie instalacyjne?
A: Tak, dostarczamy szczegółową dokumentację techniczną i możemy wysłać inżynierów na miejsce montażu w celu krytycznego nadzoru nad instalacją i wsparcia uruchomienia.