Ổ đỡ quay cần cẩu cảng: Được thiết kế chính xác cho các hoạt động hàng hải hạng nặng
Là nhà sản xuất ổ đỡ quay chuyên nghiệp, chúng tôi hiểu rằng tính toàn vẹn vận hành của cần cẩu cảng phụ thuộc vào độ tin cậy của các bộ phận lõi. Ổ đỡ quay cần cẩu cảng của chúng tôi không chỉ là các bộ phận tiêu chuẩn; chúng là các cụm lắp ráp phức tạp được thiết kế để chịu được các môi trường khắc nghiệt, ăn mòn và tải trọng cao của các bến logistics hiện đại. Dù cho cần cẩu Tàu-Bờ (STS), cần cẩu bánh lốp (RTG), hay cần cẩu nổi, các giải pháp của chúng tôi cung cấp độ chính xác xoay và độ cứng kết cấu cần thiết cho các chu kỳ hạng nặng 24/7.
Tổng quan sản phẩm
Ổ đỡ quay cần cẩu cảng hoạt động như giao diện quan trọng giữa kết cấu thượng tầng quay của cần cẩu (cần và nhà máy) và bệ đỡ hoặc khung cố định. Thường được gọi là "khớp máy", bộ phận này phải đồng thời chịu được tải trọng dọc trục khổng lồ từ hàng hóa được nâng, lực hướng tâm do gió và quán tính, cũng như mô men nghiêng do đòn bẩy của cần gây ra.
Triết lý thiết kế của chúng tôi ưu tiên hiệu suất "không khuyết tật". Chúng tôi sử dụng luyện kim tiên tiến và gia công chính xác để tạo ra các ổ đỡ có hệ số ma sát thấp, đảm bảo chuyển động quay êm ái ngay cả dưới tải trọng tối đa. Bằng cách tích hợp các hệ thống bịt kín chắc chắn và hình dạng bánh răng tối ưu, chúng tôi giảm thiểu khoảng thời gian bảo trì và tối đa hóa tuổi thọ của máy móc cảng của bạn.
Hiệu suất và Chất lượng
Trong lĩnh vực logistics cảng khắt khe, thời gian ngừng hoạt động là điều không thể chấp nhận. Ổ đỡ quay của chúng tôi được sản xuất để vượt quá kỳ vọng của ngành thông qua một số đặc tính hiệu suất chính:
-
Khả năng chịu tải vượt trội: Sử dụng thép khử khí chân không độ tinh khiết cao (như 42CrMo hoặc 50Mn), ổ đỡ của chúng tôi trải qua các quy trình xử lý nhiệt chuyên dụng. Điều này tạo ra đường lăn cứng, chống biến dạng và lõm hóa dưới tải trọng va đập, đảm bảo cần cẩu có thể xử lý trọng lượng hàng hóa động một cách an toàn.
-
Chống ăn mòn: Do môi trường muối của cảng, ăn mòn là chế độ hư hỏng chính. Chúng tôi áp dụng các xử lý bề mặt chuyên dụng, bao gồm mạ kẽm-niken, phủ Dacromet hoặc sơn epoxy, cho tất cả các bề mặt bên ngoài. Hơn nữa, các bộ phận lăn bên trong của chúng tôi được xử lý bằng chất bảo quản chống ăn mòn.
-
Công nghệ bịt kín tiên tiến: Ô nhiễm từ bụi, phun muối và độ ẩm là kẻ thù của tuổi thọ ổ đỡ. Các phớt mê cung nhiều môi của chúng tôi cung cấp một rào cản kín, giữ mỡ bên trong đường lăn đồng thời loại bỏ chất gây ô nhiễm. Thiết kế này rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của màng bôi trơn qua hàng ngàn chu kỳ xoay.
-
Bánh răng chính xác: Đối với cần cẩu sử dụng động cơ truyền động ngoài, tính toàn vẹn của bánh răng là tối quan trọng. Chúng tôi sản xuất răng bánh răng trong hoặc ngoài với độ chính xác cao (Cấp DIN 8 trở lên), đảm bảo ăn khớp êm với bánh răng nhỏ, giảm tiếng ồn và chống cắt răng trong các trường hợp phanh khẩn cấp.
Thông số Kỹ thuật
Mặc dù chúng tôi chuyên về kỹ thuật tùy chỉnh để phù hợp với bản vẽ OEM, ổ đỡ quay cần cẩu cảng tiêu chuẩn của chúng tôi thường tuân thủ các thông số sau. Chúng tôi hỗ trợ cả cấu trúc bi và con lăn tùy thuộc vào yêu cầu tải cụ thể của cần cẩu.
|
Thông số
|
Specification Range
|
Ghi chú
|
|
Loại vòng bi
|
Bi tiếp xúc bốn điểm một hàng / Con lăn chéo / Con lăn ba hàng
|
Được chọn dựa trên tỷ lệ tải/mô men
|
|
Pitch Diameter
|
400mm – 5000mm+
|
Kích thước tùy chỉnh theo yêu cầu
|
|
Vật liệu
|
42CrMo4, 50Mn, 100Cr6 (GCr15)
|
Thép kết cấu cường độ cao
|
|
Độ cứng
|
55-62 HRC (Đường lăn)
|
Tôi cứng cảm ứng để chống mài mòn
|
|
Modun Bánh Răng
|
m = 4 – m = 20+
|
Răng được tôi cứng (Cảm ứng/Ngọn lửa)
|
|
Bịt kín
|
NBR / FKM (Viton)
|
Phớt mê cung đa cấp
|
|
Bôi trơn
|
Mỡ gốc lithium phức hợp
|
Có phụ gia chống gỉ và chống mài mòn
|
Chứng nhận và Tiêu chuẩn
Đảm bảo chất lượng là xương sống của quy trình sản xuất của chúng tôi. Cơ sở sản xuất và sản phẩm cuối cùng của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn và khả năng tương tác.
-
ISO 9001:2015: Hệ thống quản lý chất lượng của chúng tôi được chứng nhận đầy đủ, đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc từ phôi thép nguyên liệu đến ổ đỡ hoàn thiện cuối cùng.
-
JB/T 2300-2011: Chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn này cho ổ đỡ quay, quy định về kích thước, dung sai và yêu cầu kỹ thuật.
-
JT/T 846-2012: Cụ thể cho các ứng dụng cần cẩu cảng, sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu trong tiêu chuẩn ngành "Ổ đỡ quay của cần cẩu cảng", đảm bảo phù hợp với môi trường hàng hải.
-
CE & DNV: Chúng tôi cung cấp tài liệu cần thiết và báo cáo thử nghiệm để hỗ trợ việc đánh dấu CE và phê duyệt của các tổ chức phân cấp (như DNV, BV hoặc LR) cho các ứng dụng hàng hải.
Ứng dụng sản phẩm
Ổ đỡ quay của chúng tôi là động lực đằng sau nhiều loại thiết bị nâng cảng và hàng hải. Chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp cho:
-
Cần cẩu Tàu-Bờ (STS): Xử lý tải container khổng lồ nơi có mô men nghiêng cao.
-
Cần cẩu bánh lốp (RTG) & Cần cẩu ray (RMG): Yêu cầu thiết kế nhỏ gọn với độ chính xác xoay cao để xếp container.
-
Cần cẩu nổi: Hoạt động trên sà lan nơi độ ổn định thay đổi, yêu cầu ổ đỡ có độ cứng cao và khả năng chịu tải va đập.
-
Thiết bị xử lý vật liệu rời: Gầu ngoạm và gầu vỏ sò dùng cho than hoặc ngũ cốc, tạo ra rung động và bụi đáng kể.
Dịch vụ Sản phẩm
Chúng tôi không chỉ đơn thuần là sản xuất mà còn trở thành đối tác chiến lược trong chuỗi cung ứng của bạn.
-
Kỹ thuật tùy chỉnh: Nếu bạn cần thay thế cho một ổ đỡ lỗi thời hoặc thiết kế tùy chỉnh cho một mẫu cần cẩu mới, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể thiết kế ngược hoặc thiết kế từ đầu dựa trên tính toán tải trọng.
-
Logistics toàn cầu: Chúng tôi hiểu tính cấp bách của hoạt động cảng. Bao bì của chúng tôi sử dụng thùng gỗ hạng nặng với niêm phong chân không để chống gỉ trong quá trình vận chuyển đường biển, đảm bảo sản phẩm đến nơi trong tình trạng nguyên vẹn.
-
Hỗ trợ kỹ thuật: Chúng tôi cung cấp hướng dẫn lắp đặt chi tiết, thông số mô men siết cho bu lông lắp ghép và hướng dẫn về khoảng thời gian bôi trơn để đảm bảo đội bảo trì của bạn có thể lắp đặt ổ đỡ đúng cách.
FAQ
Câu hỏi 1: Làm thế nào để tôi xác định mình cần ổ đỡ bi một dãy hay ổ đỡ con lăn ba dãy cho cần cẩu cảng của mình?
Trả lời 1: Nhìn chung, ổ đỡ bi tiếp xúc bốn điểm một dãy phù hợp với tải trọng trung bình và có thiết kế nhỏ gọn. Tuy nhiên, đối với cần cẩu STS hạng nặng với mô men nghiêng cực lớn, ổ đỡ quay con lăn ba dãy được ưa chuộng hơn do khả năng chịu tải và độ cứng cao hơn. Các kỹ sư của chúng tôi có thể hỗ trợ tính toán lựa chọn.
Câu hỏi 2: Thời gian giao hàng cho một ổ đỡ quay thay thế là bao lâu?
Trả lời 2: Các mẫu tiêu chuẩn có thể có sẵn trong kho. Đối với ổ đỡ sản xuất tùy chỉnh, thời gian giao hàng thường từ 30 đến 60 ngày, tùy thuộc vào đường kính và độ phức tạp của bánh răng.
Câu hỏi 3: Bạn có thể làm cho răng bánh răng của ổ đỡ phù hợp với bánh răng nhỏ hiện tại của tôi không?
Trả lời 3: Có. Để đảm bảo vận hành êm, chúng tôi yêu cầu mẫu của bánh răng nhỏ ăn khớp hoặc bản vẽ bánh răng chính xác. Chúng tôi có thể gia công răng bánh răng để phù hợp với mô đun, góc áp lực và hệ số dịch chỉnh cụ thể của hệ thống truyền động của bạn.
Câu hỏi 4: Ổ đỡ nên được bảo quản như thế nào trước khi lắp đặt?
Trả lời 4: Ổ đỡ nên được bảo quản trong môi trường khô ráo, có kiểm soát nhiệt độ. Nó phải được giữ nguyên trong bao bì bảo vệ ban đầu cho đến thời điểm lắp đặt. Chúng tôi khuyến nghị xoay nhẹ vòng trong và vòng ngoài vài tháng một lần nếu được lưu kho trong thời gian dài để phân phối lại mỡ.
