Vòng bi quay con lăn ba dãy
Công nghệ cải tiến & Tính năng chính
Thiết kế vòng bi quay con lăn ba hàng là một bài toán quản lý tập trung ứng suất cực độ. Đây là cách đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đảm bảo những cỗ máy khổng lồ này hoạt động hoàn hảo dưới áp lực:
1. Kiến trúc đường tải độc lập
Cải tiến cốt lõi là sự tách biệt vật lý của ba hàng con lăn. Hàng dọc trục sử dụng con lăn hình trụ dài để chống lực đẩy dọc, trong khi hai hàng hướng tâm được bố trí vuông góc 90° với nhau để tiếp nhận lực ngang và mô men lật. Thiết kế này ngăn ngừa sự can thiệp tải trọng, nghĩa là một cú sốc theo hướng tâm sẽ không ảnh hưởng đến khả năng chịu tải dọc trục. Nó tối đa hóa việc sử dụng từng milimet của đường lăn.
2. Thép tiết diện nặng khử khí chân không
Đối với vòng bi ở quy mô này, độ tinh khiết vật liệu là điều bắt buộc. Chúng tôi sử dụng thép hợp kim khử khí chân không cao cấp (42CrMo4, 50Mn, Q345E) được pha chế đặc biệt cho các tiết diện nặng. Quy trình này loại bỏ các tạp chất hydro và oxy có thể trở thành điểm khởi đầu vết nứt dưới tải trọng nặng theo chu kỳ. Các vòng của chúng tôi được rèn từ phôi đặc, đảm bảo dòng chảy hạt liên tục theo đường viền của vòng để có độ bền tối đa.
3. Ghép và nhóm con lăn chính xác
Không phải mọi con lăn đều được tạo ra giống nhau. Trong quy trình lắp ráp của chúng tôi, các con lăn hình trụ được đo chính xác và nhóm theo dung sai đường kính trong phạm vi micromet. Các bộ ghép này được lắp vào các hàng tương ứng để đảm bảo phân phối tải đồng đều. Điều này loại bỏ các "điểm nóng" nơi một con lăn quá khổ duy nhất có thể chịu ứng suất không cân xứng, kéo dài đáng kể tuổi thọ mỏi của vòng bi quay.
4. Tôi cứng cảm ứng sâu với độ sâu được kiểm soát
Các đường lăn trải qua quy trình tôi cứng cảm ứng nghiêm ngặt, đạt độ cứng bề mặt 58-62 HRC với độ sâu được kiểm soát 4-6 mm. Quan trọng là, chúng tôi duy trì lõi mềm, dẻo (<30 HRC) để hấp thụ tải trọng xung kích mà không gãy giòn. Đối với các đường kính lớn nhất, chúng tôi sử dụng thiết bị quét chuyên dụng để xác minh độ cứng đồng nhất trên toàn bộ chu vi, đảm bảo không có vùng yếu nào tồn tại.
5. Hệ thống làm kín đa cấp chắc chắn cho môi trường khắc nghiệt
Do ứng dụng trong ngành khai thác mỏ và hàng hải, các vòng bi này phải đối mặt với điều kiện khắc nghiệt. Hệ thống làm kín của chúng tôi có thiết kế đa mê cung kết hợp với môi cao su nitrile cường lực và vòng cạo thép tùy chọn. Cấu hình này tạo ra một đường ngoằn ngoèo cho chất gây ô nhiễm, ngăn chặn hiệu quả bụi, bùn và nước mặn đồng thời giữ mỡ ngay cả dưới áp lực rửa cao.
Thông số kỹ thuật
Lưu ý: Các thông số kỹ thuật sau đây thể hiện khả năng tiêu chuẩn của Dòng TR của chúng tôi. Do tính chất tùy chỉnh của các ứng dụng chịu tải nặng, kích thước và định mức tải trọng thường được điều chỉnh theo yêu cầu cụ thể của dự án.
|
Thông số
|
Specification Range
|
Ghi chú
|
|
Dòng sản phẩm
|
Dòng TR (Con lăn ba hàng)
|
Lớp khả năng chịu tải tối đa.
|
|
Đường kính ngoài (OD)
|
800 mm – 5.000+ mm
|
Có sẵn đường kính tùy chỉnh lên đến 6.000 mm.
|
|
Đường kính trong (ID)
|
600 mm – 4.500 mm
|
Được thiết kế cho giao diện trục/trục lớn.
|
|
Chiều cao tổng thể
|
150 mm – 400+ mm
|
Tiết diện lớn để có độ cứng cao.
|
|
Cấu hình con lăn
|
3 Hàng độc lập: 1 Dọc trục + 2 Hướng tâm (Xoắn chéo)
|
Phân tách hoàn toàn các vectơ tải trọng.
|
|
Tải trọng dọc trục tĩnh
|
Lên đến 15.000 kN
|
Có khả năng chịu tải trọng thẳng đứng lớn.
|
|
Tải trọng hướng tâm tĩnh
|
Lên đến 8.000 kN
|
Khả năng kháng lực ngang cao.
|
|
Mô men nghiêng tĩnh
|
Lên đến 25.000 kNm
|
Khả năng chống lật không đối thủ.
|
|
Tải trọng động danh định
|
Tính toán theo ISO 76 / DIN 798
|
Tối ưu hóa cho chu kỳ nặng tuổi thọ dài.
|
|
Vật liệu vòng
|
42CrMo4, 50Mn, Q345E (Khử khí chân không)
|
Thép hợp kim rèn cho độ bền vượt trội.
|
|
Vật liệu con lăn
|
GCr15SiMn / 100Cr6
|
Tùy chọn tôi cứng thấm hoặc tôi cứng bề mặt.
|
|
Độ Cứng Rãnh Lăn
|
58 – 62 HRC
|
Độ sâu tôi cứng cảm ứng: 4–6 mm.
|
|
Độ Cứng Lõi
|
≤ 30 HRC
|
Lõi dẻo để ngăn hỏng hóc thảm khốc.
|
|
Mô-đun Bánh Răng (m)
|
m = 10 đến m = 40+
|
Bánh răng ngoài hoặc trong cho tải nặng.
|
|
Độ chính xác bánh răng
|
Cấp DIN 9 / Cấp 8
|
Mài chính xác để truyền mô-men xoắn êm.
|
|
Có sẵn độ rơ thấp.
|
Đa mê cung + Cao su nitrile/Vòng cạo thép
|
Bảo vệ IP68; phù hợp cho ngâm nước/bụi.
|
|
Nhiệt Độ Hoạt Động
|
-45°C đến +80°C (Tiêu chuẩn)
-60°C đến +120°C (Đặc biệt)
|
Chất bôi trơn đặc biệt cho khí hậu khắc nghiệt.
|
|
Xử lý bề mặt
|
Mạ kẽm nhúng nóng, Epoxy C5-M, Kẽm-Niken
|
Khả năng chống ăn mòn cấp hàng hải tiêu chuẩn.
|
|
Bôi trơn
|
Mỡ gốc Lithium tổng hợp / Mỡ tổng hợp
|
Tương thích hệ thống bôi trơn trung tâm.
|
|
Lắp Đặt
|
Bu lông cường độ cao (Cấp 10.9/12.9)
|
Mẫu lỗ và lỗ khoét tùy chỉnh.
|
|
Chứng nhận
|
ISO 9001, CE, DNV/GL, ABS, EN 13814
|
Truy xuất nguồn gốc đầy đủ (EN 10204 3.1) bao gồm.
|
Các Loại Ổ Đỡ Xoay: Tại Sao Chọn Ba Hàng?
Hiểu rõ hệ thống phân cấp của ổ bi xoay giúp các kỹ sư chọn đúng công cụ cho công việc:
-
Bi Một Hàng: Tốt nhất cho tải nhẹ và không gian nhỏ gọn. Khả năng chịu mô men hạn chế.
-
Bi Hai Hàng: Phù hợp cho tải trung bình với nhu cầu kết hợp dọc trục/hướng tâm. Cân bằng giữa kích thước và sức mạnh.
-
Con Lăn Ba Hàng (Chuyên Môn Của Chúng Tôi): Giải pháp tối ưu cho ổ đỡ xoay hạng nặng. Khi mô men lật là ràng buộc thiết kế chính, không có gì sánh bằng thiết kế con lăn ba hàng. Nó cung cấp tỷ lệ tải trên kích thước cao nhất cho các cấu trúc khổng lồ. Mặc dù cao hơn ổ bi, khả năng xử lý tải trọng khổng lồ khiến nó trở thành lựa chọn khả thi duy nhất cho cần trục trên 500 tấn, tua bin gió lớn và máy xúc mỏ hạng nặng.
Lĩnh vực ứng dụng
Ổ đỡ xoay con lăn ba hàng của chúng tôi là xương sống của các ngành công nghiệp nơi thất bại là không thể chấp nhận:
Cần Trục Nâng Hạng Nặng & Kỹ Thuật Hàng Hải
Từ cần trục nổi nâng các mô-đun giàn khoan ngoài khơi đến cần trục bánh xích trên đất liền dựng các tòa nhà chọc trời, các ổ đỡ này hỗ trợ tải trọng cần khổng lồ. Khả năng xử lý mô men nghiêng cao đảm bảo sự ổn định ngay cả khi tải trọng được mở rộng xa tâm quay.
Năng Lượng Gió (Tua Bin Đa MW)
Khi tua bin gió phát triển lên 10MW, 15MW và hơn thế nữa, hệ thống xoay hướng và điều chỉnh góc cánh phải đối mặt với các lực chưa từng có. Ổ đỡ ba hàng của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong các bộ truyền động xoay hướng chính của các trang trại gió ngoài khơi, nơi chúng phải chịu được tải trọng chu kỳ liên tục từ gió giật và sóng biển trong khi duy trì căn chỉnh chính xác.
Khai Thác Mỏ & Đào Đất
Máy xúc thủy lực lớn và máy xúc gầu quay hoạt động trong một số môi trường khắc nghiệt nhất trên trái đất. Ổ đỡ của chúng tôi được thiết kế để chống lại bụi mài mòn, tải trọng sốc nặng từ việc đào và hoạt động liên tục 24/7. Hệ thống làm kín chắc chắn rất quan trọng ở đây để ngăn ngừa hỏng hóc sớm.
Cần Trục Cảng & Tàu-Bờ (STS)
Cần trục STS di chuyển hàng ngàn container mỗi ngày. Đế xoay của những cỗ máy khổng lồ này dựa vào ổ đỡ con lăn ba hàng để xử lý tải trọng động của việc nâng và xoay các container nặng qua bến cảng. Độ tin cậy ở đây ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất cảng.
Công Viên Giải Trí (Trò Chơi Siêu Lớn)
Trong khi các trò chơi nhỏ hơn sử dụng ổ bi, các vòng đu quay lớn nhất thế giới (như London Eye hay High Roller) và các đài quan sát khổng lồ đòi hỏi sức mạnh tuyệt đối của con lăn ba hàng để hỗ trợ trọng lượng của các cabin chở khách đầy tải trước gió mạnh.
Hệ Thống Radar & Quốc Phòng
Các ăng ten radar mảng pha lớn và hệ thống phóng tên lửa đòi hỏi sự ổn định tuyệt đối. Độ cứng cao của ổ đỡ chúng tôi đảm bảo rằng các mảng ăng ten nặng vẫn giữ được độ thăng bằng và hướng chính xác, bất kể tốc độ gió hay chuyển động của phương tiện.
Giải pháp tùy chỉnh
Các ứng dụng hạng nặng hiếm khi có "một kích cỡ phù hợp với tất cả." Là một nhà máy ổ đỡ xoay OEM linh hoạt, chúng tôi thiết kế các giải pháp tùy chỉnh:
-
Sản Xuất Đường Kính Siêu Lớn: Chúng tôi có khả năng rèn và gia công các vòng có đường kính vượt quá 5 mét, phục vụ cho thế hệ tiếp theo của tua bin gió ngoài khơi và siêu cần trục.
-
Tích Hợp Bánh Răng Chuyên Dụng: Chúng tôi có thể tích hợp các bánh răng xoắn hoặc chữ V khổng lồ trực tiếp vào vòng ngoài hoặc vòng trong, tối ưu hóa hình dạng răng cho các bộ truyền động quay mô-men cao, tốc độ thấp.
-
Gói Môi Trường Khắc Nghiệt: Đối với khai thác mỏ Bắc Cực hoặc giàn khoan ngoài khơi nhiệt đới, chúng tôi tùy chỉnh vật liệu làm kín (Viton, Silicone), áp dụng lớp phủ chống ăn mòn chuyên dụng (Kẽm-Niken, Duplex) và đổ mỡ tổng hợp định mức cho nhiệt độ khắc nghiệt.
-
Thiết Kế Sẵn Sàng Cảm Biến: Chúng tôi có thể gia công các túi gắn tích hợp cho bộ mã hóa tuyệt đối, cảm biến tải trọng và cảm biến nghiêng, tạo điều kiện cho bảo trì dự đoán Công nghiệp 4.0 và giám sát tải trọng thời gian thực.
-
Thiết Kế Vòng Chia: Đối với các ứng dụng nơi không gian lắp đặt hạn chế và không thể lắp vòng liền khối, chúng tôi cung cấp cấu hình vòng chia được bắt bu lông tại chỗ mà không ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.
Tại sao chọn chúng tôi?
Trong lĩnh vực hạng nặng, chi phí của sự cố là thảm họa. Chọn đúng đối tác là rất quan trọng. Đây là lý do tại sao các kỹ sư toàn cầu tin tưởng chúng tôi:
-
Năng Lực Công Nghiệp Nặng Thực Sự: Chúng tôi không phải là một xưởng máy nhẹ. Cơ sở của chúng tôi được trang bị máy ép rèn quy mô lớn, lò thấm cacbon sâu và máy tiện CNC có khả năng xử lý đường kính 5 mét+. Chúng tôi có năng lực vật chất để chế tạo những gì người khác chỉ có thể mơ ước.
-
Kiểm Soát Chất Lượng Do Kỹ Thuật Dẫn Dắt: QC của chúng tôi vượt xa việc kiểm tra kích thước đơn giản. Chúng tôi thực hiện kiểm tra siêu âm (UT) trên nguyên liệu thô, kiểm tra hạt từ tính (MPI) trên đường lăn và kiểm tra mô phỏng tải đầy đủ trên các nguyên mẫu. Mỗi ổ đỡ đi kèm với một hồ sơ kỹ thuật số toàn diện.
-
Hiệu Quả Chi Phí Không Thỏa Hiệp: Bằng cách kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng từ nấu chảy thép đến lắp ráp cuối cùng, chúng tôi cung cấp giá cả cạnh tranh cao so với các thương hiệu phương Tây, mà không hy sinh độ tinh khiết của vật liệu hoặc các tiêu chuẩn xử lý nhiệt cần thiết cho các ứng dụng an toàn nghiêm ngặt.
-
Hậu Cần Dự Án Toàn Cầu: Vận chuyển một ổ đỡ nặng 10 tấn đòi hỏi chuyên môn. Chúng tôi xử lý mọi khía cạnh của hậu cần nâng hạng nặng, bao gồm đóng thùng chuyên dụng, đặt chỗ vận tải biển và thông quan, đảm bảo thiết bị của bạn đến nơi đúng hạn và không hư hỏng.
-
Tư Duy Đối Tác Dài Hạn: Chúng tôi coi mình là một phần mở rộng của đội ngũ kỹ thuật của bạn. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trọn đời, đảm bảo tính khả dụng của phụ tùng thay thế và hướng dẫn lắp đặt tại chỗ nếu cần.
Thiên văn vô tuyến: Các chảo parabol lớn yêu cầu chuyển động trơn tru, không giật.
Câu hỏi 1: Ưu điểm chính của ổ đỡ con lăn ba hàng so với ổ bi hai hàng là gì?
Trả lời: Ưu điểm chính là khả năng chịu tải, đặc biệt là đối với mô men nghiêng. Ba hàng con lăn độc lập cho phép diện tích tiếp xúc lớn hơn nhiều và phân bố tải tốt hơn, cho phép ổ đỡ hỗ trợ tải trọng lớn hơn đáng kể và mô men lật lớn hơn so với ổ bi có đường kính tương tự. Đây là lựa chọn ưu tiên cho các ứng dụng >500 tấn.
Câu hỏi 2: Quý công ty có thể sản xuất ổ đỡ có bánh răng tích hợp cho hệ thống truyền động trực tiếp không?
Trả lời: Có, chắc chắn. Chúng tôi chuyên cắt các bánh răng ngoài và trong mô-đun lớn (lên đến mô-đun 40+) trực tiếp lên các vòng ổ đỡ. Chúng tôi có thể tối ưu hóa biên dạng bánh răng cho động cơ truyền động quay cụ thể của bạn để đảm bảo hoạt động trơn tru, tiếng ồn thấp.
Câu hỏi 3: Làm thế nào để quý công ty đảm bảo ổ đỡ tồn tại trong môi trường biển ăn mòn?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp một gói bảo vệ hàng hải toàn diện. Điều này bao gồm sử dụng ốc vít thép không gỉ, phủ mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ kẽm-niken trên các bề mặt gia công, sơn các khu vực không gia công bằng sơn epoxy loại C5-M và sử dụng các vòng đệm nhiều tầng với miếng gạt thép để ngăn nước mặn xâm nhập.
Câu hỏi 4: Thời gian giao hàng cho một ổ đỡ ba hàng đường kính lớn tùy chỉnh là bao lâu?
Trả lời: Do tính phức tạp và kích thước, thời gian giao hàng điển hình dao động từ 60 đến 90 ngày đối với các tùy chỉnh tiêu chuẩn. Đối với các thiết kế siêu lớn hoặc có độ phức tạp cao yêu cầu dụng cụ mới, có thể mất 100-120 ngày. Chúng tôi luôn cung cấp lịch trình sản xuất chi tiết khi xác nhận đơn hàng.
Câu hỏi 5: Quý công ty có cung cấp hỗ trợ lắp đặt và vận hành thử không?
Trả lời: Có. Chúng tôi cung cấp sổ tay lắp đặt chi tiết với các thông số mô-men xoắn và quy trình căn chỉnh. Đối với các dự án quan trọng, các kỹ sư của chúng tôi có thể đến công trường của bạn để giám sát việc lắp đặt, thực hiện vận hành thử ban đầu và đào tạo đội bảo trì của bạn.
Sẵn sàng giải quyết những thách thức tải trọng nặng nhất của bạn? Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn về Ổ Đỡ Xoay Con Lăn Ba Hàng của chúng tôi. Hãy cùng nhau xây dựng một thứ gì đó khổng lồ.
Thẻ: