Подшипник обычно состоит из внутреннего кольца, наружного кольца и набора тел качения (шариков или роликов). Приводная система (двигатель и шестерня) входит в зацепление с интегрированным зубчатым венцом подшипника для обеспечения вращательного движения, позиционируя ковш на разливочной станции. Благодаря компактной конструкции подшипник может одновременно воспринимать осевые нагрузки, радиальные нагрузки и опрокидывающие моменты, что делает его критически важным компонентом для обеспечения безопасной и эффективной непрерывной разливки.
Конструктивные особенности и технические характеристики
Опорно-поворотные подшипники стенда-носителя ковша обычно имеют трехрядную роликовую конструкцию, обладающую следующими характеристиками:
Три посадочных кольца с отдельными верхними, нижними и радиальными дорожками качения, что позволяет точно определять нагрузку для каждого ряда роликов, обеспечивая одновременную поддержку различных комбинированных нагрузок. Эта конструкция обладает самой высокой грузоподъемностью среди всех типов опорно-поворотных подшипников.
Осевые нагрузки и опрокидывающие моменты воспринимаются двумя рядами роликов, расположенными горизонтально, в то время как радиальные нагрузки воспринимаются одним рядом роликов, расположенным вертикально.
Большие осевые и радиальные размеры с прочной конструкцией, что делает его особенно подходящим для тяжелой техники, требующей больших диаметров и высокой грузоподъемности.
Доступен в беззубчатых вариантах, с внутренним зубчатым венцом и с наружным зубчатым венцом для удовлетворения различных требований к приводу и установке.
Оснащен высокопроизводительными системами уплотнения и смазки, а также специализированными сепараторами, что значительно повышает эксплуатационную безопасность.
Примеры типовых характеристик
| Выше приведены некоторые стандартные характеристики. Услуги по индивидуальному проектированию и изготовлению доступны по запросу. | Наружный диаметр (мм) | Внутренний диаметр (мм) | Высота (мм) |
|---|---|---|---|
| 131.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 |
| 132.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 |
| 132.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 |
| 132.50.4500 | 4782 | 4218 | 270 |
| 131.60.5000 | 5320 | 4670 | 320 |
Основные показатели производительности
Производительность и качество
Адаптация к высоким температурам: специально разработан для работы в условиях высоких температур, оснащен стальными сепараторами в сочетании со специальными уплотнительными конструкциями для обеспечения долгосрочной стабильной работы при тепловом излучении расплавленной стали.
Износостойкость и усталостная прочность: изготовлен из высококачественной легированной стали с закалкой ТВЧ (среднечастотной индукционной) на поверхностях дорожек качения, достигая поверхностной твердости HRC 55–62 и глубины закаленного слоя 4 мм и более, при расчетном сроке службы, превышающем 10 000 часов.
Герметизация и защита: конструкция с двойными манжетными уплотнениями и лабиринтными структурами для эффективного предотвращения попадания пыли, влаги и брызг расплавленной стали внутрь подшипника, обеспечивая надежную работу в суровых условиях.
Точность вращения: точность вращения до класса P5, максимальные наружные размеры достигают 11 метров.
Надежность смазки: оснащен системами автоматической смазки или долговечной смазкой для обеспечения достаточной смазки во время длительной эксплуатации, снижая трение и износ.
Выбор материалов
42CrMo: Отличные механические свойства и вязкость, подходит для высоконагруженных применений и сред, требующих работы при низких температурах.
50Mn: Подходит для обычных нагрузок с выдающимися комплексными характеристиками.
Тела качения изготавливаются из высокоуглеродистых хромистых подшипниковых сталей, таких как GCr15 или GCr15SiMn, соответствующих стандартам ISO 683. Материалы уплотнений обладают отличной коррозионной стойкостью, стойкостью к старению и износостойкостью.
Наши опорно-поворотные подшипники стенда-носителя ковша строго соответствуют отечественным и международным авторитетным стандартам, гарантируя, что качество продукции достигает передового международного уровня.
Сертификаты и стандарты
Отечественные стандарты
GB/T 3077 «Легированные конструкционные стали» и GB/T 18254 «Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь»: определяют требования к химическому составу и механическим свойствам материалов подшипников.
Международные стандарты
ISO 1328 «Подшипники качения — Динамические расчетные нагрузки и расчетный срок службы»: предоставляет применимые во всем мире методы расчета для оценки производительности опорно-поворотных подшипников.
ISO 281 «Подшипники качения — Динамические расчетные нагрузки и расчетный срок службы»: определяет методы расчета динамической грузоподъемности и статической грузоподъемности для оценки производительности подшипников в различных условиях эксплуатации.
ISO 11337 «Подшипники качения — Опорно-поворотные подшипники»: устанавливает четкие требования к конструкции, допускам на размеры и грузоподъемности опорно-поворотных подшипников.
ISO 683-17: Определяет химический состав и требования к характеристикам подшипниковых сталей.
Международные сертификаты
Стандарты ASTM: Соответствие соответствующим стандартам Американского общества по испытаниям и материалам, гарантируя, что характеристики материалов соответствуют международному уровню.
Стандарты балансировки ISO 1940 (класс G2.5-G6.3): обеспечивает плавную и надежную работу опорно-поворотных подшипников при высокоскоростном вращении.
Система контроля качества
Опорно-поворотные подшипники стенда-носителя ковша широко используются в следующих областях:
Применения
Сталелитейная промышленность
Линии непрерывной разливки: обеспечивает плавное вращение и точное позиционирование ковша на протяжении всего цикла разливки.
Стенды-носители ковшей на 520 тонн и более: например, сверхкрупные опорно-поворотные подшипники диаметром 5,44 метра были успешно применены на крупнейших отечественных стендах-носителях ковшей.
Другие применения в тяжелом машиностроении
Учитывая чрезвычайно высокую грузоподъемность и надежность опорно-поворотных подшипников поворотной башни ковша, эта технология также может быть распространена на:
Роторные экскаваторы
Колесные краны
Морские краны
Портовые краны
Штабелеукладчики-реклаймеры