011 External Gear Slewing Bearing
011 External Gear Slewing Bearing
Custom slew bearing for Spain customer
Räätälöity kiertolaakeri Yhdistyneen kuningaskunnan asiakkaalle
Kiertolaakeri Brasilian asiakkaalle
Kiertolaakereita viety Venäjälle
Kiertolaakereita Yhdysvaltojen asiakkaalle
Kääntörengas viety Kaakkois-Aasiaan
Kääntörengas viety Lounais-Aasiaan
Kääntörengas viety Pohjois-Amerikkaan
Kääntörengas viety Etelä-Amerikkaan
Kääntörengas viety Etelä-Afrikkaan
Kiertolaakeri Intian asiakkaalle
Kiertolaakeri Latinalaisen Amerikan asiakkaalle
Kääntölaakeri Turkin asiakkaalle
Kääntölaakeri Uzbekistanin asiakkaalle
Kääntörengas viety Etelä-Koreaan
Kääntörengas viety Meksikoon
Räätälöity kiertolaakeri Meksikon asiakkaalle
Räätälöity kiertolaakeri Italian asiakkaalle
Tuotteen syväanalyysi: Suunnittelun suojaaminen suorituskykyyn
Sisähampaisen kolmirivisen rullalaakerin ydin on sen ainutlaatuinen hammasgeometrian ja kuormaa kantavan rakenteen yhdistelmä.
-
Kolmen rivin arkkitehtuuri: Kuten ulkoisessa vastineessaan, siinä on kolme erillistä vierintärataa. Yksi pystysuuntainen rivi lieriörullia käsittelee suuria aksiaalisia kuormia (rakenteen paino), kun taas kaksi vaakasuuntaista riviä absorboivat radiaalisia voimia ja kallistusmomentteja. Tämä erottelu varmistaa maksimaalisen jäykkyyden ja minimaalisen muodonmuutoksen.
-
Sisähampaan etu: Hammasprofiili on tarkkuustyöstetty
sisäkehälle
ulkorenkaasta (tai joskus sisärenkaasta riippuen kokoonpanosta). Tämä sijoittaa käyttöhammaspyörän laakerikokoonpanon sisälle. Tuloksena? Hammasverkotus on luonnollisesti suojattu laakerirakenteen itsensä avulla, mikä vähentää huomattavasti lietteen, metallilastujen tai ympäristön hiomahiukkasten aiheuttamaa kontaminaatioriskiä.
Valmistusprosessimme käyttää edistyneitä CNC-hammastus- ja -jyrsinkoneita, jotka pystyvät leikkaamaan suurimoduulisia sisähampaita mikronitarkkuudella. Käytämme premium-laatuista tyhjökäsiteltyä terästä (42CrMo4/50Mn) ja sovellamme induktiokarkaisua, joka on erityisesti räätälöity sisähampaan profiiliin, varmistaen, että hampaat kestävät hilseilyä ja kulumista jopa suurissa vääntömomentin vaihteluissa.
Insinööreille, jotka määrittelevät suojatun vaihdevälityksen laakerin, tämä tarkoittaa vähemmän seisokkiaikaa puhdistukseen, pienempää voiteluaineen kulutusta ja huomattavasti pidempää käyttöikää hankaavissa ympäristöissä.
Keskeiset ominaisuudet: Miksi valita sisähampainen?
-
Erinomainen kontaminaatiosuojaus: Sijoittamalla hammasprofiili laakerin sisälle, laakeripesä toimii luonnollisena esteenä putoavalle roskalle, vesisuihkulle ja pölylle. Tämä on kriittistä tunneliporauskoneille ja kaivoslaitteille, jotka toimivat likaisissa olosuhteissa.
-
Kompakti radiaalinen muotoilu: Sisähampainen mahdollistaa käyttömoottorin ja hammaspyörän asentamisen lähemmäs pyörimiskeskusta. Tämä vähentää kääntöyksikön kokonaisradiaalimittaa, mahdollistaen tiiviimmät koneasettelut ja alemman painopisteen profiilit.
-
Suuri vääntömomentinsiirto: Sisähampaan suuri jakohalkaisija mahdollistaa suuremman vääntömomentin siirron pienemmillä hammaspyörän voimilla, mikä vähentää moottorin ja vaihteiston rasitusta.
-
Muokattavat moduulit: Erikoistumme räätälöityyn sisähampaan leikkaukseen. Tarvitsitpa sitten tietyn moduulin, painekulman tai profiilinsiirron vastaamaan olemassa olevaa hammaspyörääsi, suunnitteluryhmämme pystyy tuottamaan hampaita, jotka menevät täydellisesti yhteen minimoiden välyksen ja melun.
-
Vankka tiivistysintegraatio: Sisähampaiset mallimme on yhdistetty monihuulisilla labyrinttitiivisteillä, jotka edelleen suojaavat hammasaluetta ja vierintäratoja varmistaen rasvan pysymisen ja epäpuhtauksien poissulkemisen vaikeimmissakin teollisuusympäristöissä.
Sovellukset: Missä tila ja suoja ovat tärkeimpiä
Sisähampaiset kolmiriviset rullakääntölaakerimme ovat ensisijainen valinta sovelluksiin, joissa ulkoiset hammaspyörät ovat epäkäytännöllisiä tai haavoittuvia:
-
Tunneliporauskoneet (TBM): Tunneleiden ahtaassa, mutaisessa ja kivisessä ympäristössä ulkoiset hammaspyörät tuhoutuisivat nopeasti. Sisähampaiset laakerimme suojaavat käyttöjärjestelmää samalla kun ne tukevat leikkuripään valtavaa työntövoimaa ja vääntöä.
-
Suuret tuuliturbiinit: Monen megawatin turbiineissa kääntökäyttö käyttää usein sisähampaita pitääkseen mekanismin kompaktina ja suojattuna säältä tornin huipulla.
-
Raskaat satama- ja telakkanosturit: Suuret siltanosturit ja kelluvat nosturit käyttävät sisähampaita estääkseen vaurioita putoavista lastihihnoista, työkaluista tai merisuolasuihkusta.
-
Kaivoslapiot ja -kaivinkoneet: Avokaivoksissa, joissa putoava kivi on jatkuva uhka, sisähampaat suojaavat kääntökäyttöä iskuvaurioilta.
-
Sotilas- ja puolustustornit: Panssaroidut ajoneuvot ja laivatykistöjärjestelmät luottavat sisähampaisiin kääntörenkaisiin säilyttääkseen matalan profiilin ja suojatakseen kriittisiä käyttökomponentteja taistelukentän roskilta ja käsiasetulitukselta.
Insinööriryhmämme puhuu kieltäsi – sekä kirjaimellisesti että teknisesti. Emme lähetä sinulle vain PDF-luetteloa; työskentelemme kanssasi laskeaksemme kuormituskeston, ehdottaaksemme asennussovituksia ja optimoidaksemme hammasgeometrian juuri sinun sovellukseesi. Prototyypistä sarjatuotantoon varmistamme, että vastaanottamasi kääntölaakeri vastaa suunnittelemaasi suorituskykyä.
Kolmiriviset rullakääntölaakerit