当社のマッドスクレーパー用スリューイングベアリングラインナップには、3つのコアシリーズがあります。標準的な掘削荷重向けのMS-HD(高負荷)シリーズ、大規模浚渫作業向けのMS-XL(特大)シリーズ、そして最も腐食性の高い水中環境向けに設計されたMS-SS(過酷サービス)シリーズです。各シリーズは、江蘇省にあるISO 9001:2015認証施設で製造されており、15年以上にわたる特殊回転技術と厳格な品質管理プロトコルが融合しています。
当社の生産ラインを出るすべてのスリューイングベアリングは、基本的な理解から始まります。マッドスクレーパーは単に回転するだけでなく、自然と戦うのです。材料重量によるアキシアル荷重、切削抵抗によるラジアル荷重、不均一な地形によるモーメント荷重の組み合わせは、機械的応力の完璧な嵐を生み出します。当社のエンジニアリングチームは、実際のマッドスクレーパー用途における競合他社のベアリングの故障パターンを分析するために何年も費やし、その教訓を直接設計DNAに組み込みました。
各ベアリングは、従来の設計よりも接触応力を23%均等に分散する最適化された軌道面形状を特徴としており、研磨条件下での使用寿命を大幅に延長します。シーリングシステムは、マルチラビリンス構成と二次リップシールを採用し、汚染物質を遮断しながら、水中運転時でも潤滑を保持するバリアを形成します。当社は単にベアリングを販売するのではなく、プロジェクトを予定通りに進める回転信頼性を提供します。
動作径800mm~2,200mmの中程度のマッドスクレーパーに最適。これらのベアリングは、荷重容量とコンパクト設計の優れたバランスを提供し、45°の接触角構成で配置された単列の精密玉を備えています。最大アキシアル荷重容量は1,850 kN、ラジアル容量は2,400 kNに達します。標準構成には外歯歯車(モジュールm8~m14)が含まれますが、直接駆動用途向けに歯車なしのオプションも利用可能です。
優れたモーメント荷重耐性が必要な高負荷用途向けに設計。複列設計はアキシアル荷重経路とラジアル荷重経路を分離し、各列が独立して接触形状を最適化できます。直径1,500mm~4,500mmで提供され、単列設計ではすぐに圧倒されるような複合荷重を処理します。最大構成でのモーメント容量は4,200 kN·mに達し、メガ浚渫船やオフショア建設プラットフォームで好まれる選択肢となっています。
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