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複列同径ボール旋回軸受

    1. 工場直供、高品質三列ローラー旋回ベアリング
    2. 工場直供、高品質三列ローラー旋回ベアリング
    1. ISO 9001:2015: Our quality management system is fully certified, ensuring consistent manufacturing processes and traceability.
    2. ISO 9001:2015: Our quality management system is fully certified, ensuring consistent manufacturing processes and traceability.
    1. 標準サイズ仕様の三列ローラー旋回ベアリング
    2. 標準サイズ仕様の三列ローラー旋回ベアリング
    1. 高耐久・高品質三列ローラー旋回軸受
    2. 高耐久・高品質三列ローラー旋回軸受
    1. 遊具用旋回リング、中国旋回ベアリング、中国旋回ベアリングメーカー及びサプライヤー
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    1. SEA PEAロータリー減速機ロータリードライブ
    2. SEA PEAロータリー減速機ロータリードライブ
    1. 高精度三列ローラ旋回軸受
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    1. 海洋クレーン用三列ローラ旋回ベアリング
    2. 海洋クレーン用三列ローラ旋回ベアリング
複列同径ボール旋回軸受

革新的な技術と主要な特長

三列ローラ旋回軸受の設計は、極度の応力集中を管理する演習です。当社のエンジニアリングチームが、これらの巨大な軸受が圧力下で完璧に動作することをどのように保証しているかをご紹介します。

1. 独立した荷重経路構造

核となる革新は、3つのローラ列を物理的に分離したことです。軸方向列は長い円筒ころを使用して垂直スラストに抵抗し、2つのラジアル列は互いに90°に配置され、水平力と転倒モーメントを受け止めます。この設計は荷重の干渉を防ぎ、ラジアル方向の衝撃が軸方向容量を損なわないことを意味します。レースウェイの1ミリメートルごとの活用を最大化します。

2. 真空脱ガス処理された厚肉鋼

この規模の軸受では、材料の純度は譲れません。当社は、厚肉部品向けに特別に調合されたプレミアム真空脱ガス合金鋼(42CrMo4、50Mn、Q345E)を使用しています。このプロセスにより、繰り返しの高荷重下で亀裂の起点となる可能性のある水素や酸素の介在物が除去されます。当社のリングは、ソリッドビレットから鍛造され、リングの輪郭に沿った連続的な粒子流を確保し、最大の靭性を実現します。

3. 精密なローラのマッチングとグループ化

すべてのローラが同じように作られているわけではありません。当社の組立工程では、円筒ころを精密に測定し、直径公差をミクロン単位でグループ化します。これらのマッチングされたセットは、それぞれの列に取り付けられ、均一な荷重共有を保証します。これにより、1つのサイズ超過のローラが不均衡な応力を負う可能性のある「ホットスポット」が排除され、旋回軸受の疲労寿命が大幅に延長されます。

4. 深さ制御された深部高周波焼入れ

レースウェイは厳格な高周波焼入れプロセスを経て、表面硬度58-62 HRC、深さ4-6mmの制御を実現します。重要なのは、脆性破壊を起こさずに衝撃荷重を吸収するために、柔らかく延性のあるコア(<30 HRC)を維持することです。最大径の場合、特殊な走査装置を使用して全周にわたる硬度の一貫性を確認し、弱点ゾーンが存在しないことを保証します。

5. 過酷環境向けの堅牢な多段シーリング

これらの軸受は鉱業や海洋分野での用途を考慮し、過酷な条件下にさらされます。当社のシーリングシステムは、多層ラビリンス設計と高引張ニトリルゴムリップ、オプションの鋼製スクレーパリングを備えています。この構成により、汚染物質に対して曲がりくねった経路が作られ、高圧洗浄下でもグリースを保持しながら、粉塵、スラリー、塩水を効果的に遮断します。


技術パラメータ

注:以下の仕様は、当社の標準TRシリーズの能力を表しています。高負荷用途のカスタム性のため、寸法と定格荷重は多くの場合、特定のプロジェクト要件に合わせて調整されます。

技術仕様 仕様範囲 注意事項
製品シリーズ TRシリーズ(三列ローラ) 最大荷重容量クラス。
外径 (OD) 800 mm – 5,000+ mm 6,000mmまでのカスタム径が利用可能。
内径 (ID) 600 mm – 4,500 mm 大型シャフト/ハブインターフェース向けに設計。
全高 150 mm – 400+ mm 高剛性のための強固な断面。
ローラ構成 3つの独立した列:1軸方向 + 2ラジアル(交差) 荷重ベクトルの完全な分離。
静的アキシャル荷重 最大15,000 kN 巨大な垂直重量を支えることが可能。
静的ラジアル荷重 荷重容量(アキシアル) 横方向力に対する高い耐性。
静的傾斜モーメント 最大25,000 kNm 比類のない転倒耐性。
動的定格荷重 ISO 76 / DIN 798 に基づき計算 長寿命の高頻度サイクル向けに最適化。
リング材質 42CrMo4、50Mn、Q345E(真空脱ガス処理) 優れた靭性のための鍛造合金鋼。
ローラ材質 GCr15SiMn / 100Cr6 焼入れまたは肌焼入れのオプション。
軌道面硬度 58 – 62 HRC 高周波焼入れ深さ:4~6 mm。
心部硬度 ≤ 30 HRC 壊滅的な故障を防ぐための延性コア。
歯車モジュール (m) m = 10 ~ m = 40+ 高負荷用外部または内部歯車。
歯車精度 DINクラス9 / クラス8 スムーズなトルク伝達のための精密研削。
密封システム 多層ラビリンス + ニトリル/鋼スクレーパ IP68保護; 水没/粉塵環境に適しています。
使用温度 -45°C ~ +80°C(標準)
-60°C ~ +120°C(特殊)
極限気候向けの特殊潤滑剤。
潤滑 溶融亜鉛メッキ、C5-Mエポキシ、亜鉛ニッケル 海洋グレードの耐食性を標準装備。
内歯ギア、外歯ギア、またはギアレス リチウムコンプレックス / 合成グリース 集中潤滑システム対応。
取り付け 高強度ボルト(グレード10.9/12.9) カスタム穴パターンと座ぐり。
認証 ISO 9001、CE、DNV/GL、ABS、EN 13814 完全なトレーサビリティ(EN 10204 3.1)付属。


旋回ベアリングの種類:なぜトリプルロウを選ぶのか?

旋回軸受の階層を理解することで、エンジニアは作業に適したツールを選択できます。
  • 単列ボール:軽負荷とコンパクトなスペースに最適。モーメント容量は限定的。
  • 複列ボール:複合的なアキシアル/ラジアル負荷の中負荷に適しています。サイズとパワーのバランス。
  • トリプルロウローラー(当社の専門分野):ヘビーデューティ旋回軸受の究極のソリューション。転倒モーメントが主要な設計制約となる場合、3列ローラー設計に勝るものはありません。大型構造物に対して最高の負荷対サイズ比を提供します。ボールベアリングよりも高くなりますが、巨大な負荷を処理できるため、500トン以上のクレーン、大型風力タービン、重鉱山ショベルにとって唯一の実現可能な選択肢です。


応用分野

当社のトリプルロウローラー旋回軸受は、故障が許されない産業の基幹部品です。

重量物吊り上げクレーン&海事エンジニアリング

浮きクレーンによる海洋プラットフォームモジュールの吊り上げから、陸上クローラークレーンによる高層ビルの建設まで、これらの軸受は巨大なブーム荷重を支えます。高い傾斜モーメントに対応できるため、荷重が回転中心から遠くに伸びても安定性が確保されます。

風力エネルギー(数MWタービン)

風力タービンが10MW、15MW、そしてそれ以上に大型化するにつれて、ヨーおよびピッチシステムは前例のない力に直面します。当社のトリプルロウ軸受は洋上風力発電所の主要なヨードライブに広く使用されており、風の突風や波浪による一定の繰り返し荷重に耐えながら、正確な位置合わせを維持する必要があります。

鉱業&掘削

大型油圧式鉱山ショベルやバケットホイール掘削機は、地球上で最も過酷な環境で動作します。当社の軸受は、研磨性粉塵、掘削による大きな衝撃荷重、24時間連続運転に耐えるように設計されています。ここでは、早期故障を防ぐために堅牢なシールシステムが重要です。

港湾&船対岸(STS)クレーン

STSクレーンは毎日数千のコンテナを移動させます。これらの巨大な回転ベースは、重いコンテナを持ち上げてドック間で旋回させる動的荷重を処理するために、トリプルロウローラーベアリングに依存しています。ここでの信頼性は港湾の処理能力に直接影響します。

遊園地(超大型アトラクション)

小型のアトラクションではボールベアリングが使用されますが、世界最大級の観覧車(ロンドン・アイやハイローラーなど)や巨大な展望台では、満載の乗客カプセルの重量を強風に抗して支えるために、トリプルロウローラーの絶対的な強度が必要です。

レーダー&防衛システム

大型フェーズドアレイレーダーアンテナやミサイル発射システムには絶対的な安定性が必要です。当社のベアリングの高い剛性により、風速や車両の動きに関係なく、重いアンテナアレイが完全に水平で方向を維持できます。


カスタマイズソリューション

ヘビーデューティ用途は「万能サイズ」ではほとんどありません。柔軟なOEM旋回軸受工場として、当社はオーダーメイドのソリューションを設計します。
  • 超大口径製造:直径5メートルを超えるリングの鍛造と機械加工が可能で、次世代の洋上風力タービンやスーパークレーンに対応します。
  • 特殊ギア統合:大型のヘリカルギアやヘリングボーンギアを外輪または内輪に直接組み込み、高トルク・低速旋回ドライブ向けに歯車形状を最適化できます。
  • 過酷環境パッケージ:北極圏の採掘や熱帯の海洋プラットフォーム向けに、シール材(Viton、シリコーン)をカスタマイズし、特殊防食コーティング(亜鉛-ニッケル、二重)を施し、極端な温度に対応する合成グリースを充填します。
  • センサー対応設計:絶対エンコーダー、ロードセル、傾斜センサー用の統合マウントポケットを機械加工でき、インダストリー4.0の予知保全とリアルタイム負荷監視を容易にします。
  • 分割リング設計:設置スペースが限られており、一体型リングを取り付けられない用途向けに、負荷容量を損なうことなく現場でボルト締めできる分割リング構成を提供します。

なぜ当社を選ぶのか?

ヘビーデューティ分野では、故障のコストは壊滅的です。適切なパートナーを選ぶことが重要です。世界中のエンジニアが当社を信頼する理由は次のとおりです。
  1. 真の重工業能力:当社は軽機械工場ではありません。当社の設備は、大規模な鍛造プレス、深浸炭炉、直径5メートル以上を処理できるCNC旋盤を備えています。他社が夢見ることしかできないものを製造できる物理的能力を持っています。
  2. エンジニアリング主導の品質管理:当社の品質管理は単純な寸法チェックにとどまりません。原材料の超音波探傷試験(UT)、軌道面の磁粉探傷試験(MPI)、プロトタイプの全負荷シミュレーションテストを実施します。すべての軸受には包括的なデジタル台帳が付属します。
  3. 妥協のないコスト効率:鋼の溶解から最終組立までのサプライチェーン全体を管理することで、安全上重要な用途に必要な材料純度や熱処理基準を犠牲にすることなく、欧米ブランドと比較して非常に競争力のある価格を提供します。
  4. グローバルプロジェクト物流:10トンのベアリングを輸送するには専門知識が必要です。当社は特殊な梱包、海上貨物予約、通関を含む重量物物流のすべての側面を処理し、機器が時間通りに損傷なく到着することを保証します。
  5. 長期的なパートナーシップの考え方:当社は自らをお客様のエンジニアリングチームの延長と見なしています。生涯にわたる技術サポート、スペアパーツの入手保証、必要に応じた現場設置指導を提供します。


よくある質問(FAQ)

Q1:トリプルロウローラーベアリングの、複列ボールベアリングに対する主な利点は何ですか?
A:主な利点は負荷容量、特に傾斜モーメントに関するものです。3つの独立したローラー列により、接触面積が大幅に大きくなり、荷重分散が向上し、同じ直径のボールベアリングよりもはるかに重い負荷と大きな転倒モーメントを支えることができます。500トン超の用途で好まれる選択肢です。

Q2:ダイレクトドライブシステム用に、ギアを一体化したベアリングを製造できますか?
A:はい、もちろんです。当社は、大モジュールの外歯および内歯歯車(モジュール40以上)をベアリングリングに直接切削することを専門としています。お客様の特定の旋回ドライブモーターに合わせて歯車プロファイルを最適化し、スムーズで低騒音の動作を保証します。

Q3:腐食性の海洋環境でベアリングが耐えられるようにするにはどうしていますか?
A:当社は包括的な海洋防護パッケージを提供しています。これには、ステンレス鋼ファスナーの使用、機械加工面への溶融亜鉛めっきまたは亜鉛ニッケルめっきの適用、非機械加工面へのC5-Mクラスエポキシ塗料の塗布、塩水の侵入を防ぐための鋼製スクレーパー付き多段シールの採用が含まれます。

Q4:カスタム大口径トリプルロウベアリングのリードタイムはどのくらいですか?
A:複雑さとサイズのため、標準的なカスタマイズの標準リードタイムは60~90日です。新しい工具を必要とする超大型または非常に複雑な設計の場合は、100~120日かかる場合があります。注文確定時に詳細な生産スケジュールを常に提供します。

Q5:設置と試運転のサポートは提供していますか?
A:はい。トルク仕様と位置合わせ手順を記載した詳細な設置マニュアルを提供します。重要なプロジェクトでは、当社のエンジニアがお客様のサイトに出張して設置を監督し、初期試運転を実施し、メンテナンスチームをトレーニングすることができます。

最も重い負荷の課題に取り組む準備はできていますか?当社のトリプルロウローラー旋回軸受に関するご相談は、本日エンジニアリングチームにお問い合わせください。一緒に巨大なものを建設しましょう。

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