三列ローラ旋回軸受の設計は、極度の応力集中を管理する演習です。当社のエンジニアリングチームが、これらの巨大な軸受が圧力下で完璧に動作することをどのように保証しているかをご紹介します。
核となる革新は、3つのローラ列を物理的に分離したことです。軸方向列は長い円筒ころを使用して垂直スラストに抵抗し、2つのラジアル列は互いに90°に配置され、水平力と転倒モーメントを受け止めます。この設計は荷重の干渉を防ぎ、ラジアル方向の衝撃が軸方向容量を損なわないことを意味します。レースウェイの1ミリメートルごとの活用を最大化します。
この規模の軸受では、材料の純度は譲れません。当社は、厚肉部品向けに特別に調合されたプレミアム真空脱ガス合金鋼(42CrMo4、50Mn、Q345E)を使用しています。このプロセスにより、繰り返しの高荷重下で亀裂の起点となる可能性のある水素や酸素の介在物が除去されます。当社のリングは、ソリッドビレットから鍛造され、リングの輪郭に沿った連続的な粒子流を確保し、最大の靭性を実現します。
すべてのローラが同じように作られているわけではありません。当社の組立工程では、円筒ころを精密に測定し、直径公差をミクロン単位でグループ化します。これらのマッチングされたセットは、それぞれの列に取り付けられ、均一な荷重共有を保証します。これにより、1つのサイズ超過のローラが不均衡な応力を負う可能性のある「ホットスポット」が排除され、旋回軸受の疲労寿命が大幅に延長されます。
レースウェイは厳格な高周波焼入れプロセスを経て、表面硬度58-62 HRC、深さ4-6mmの制御を実現します。重要なのは、脆性破壊を起こさずに衝撃荷重を吸収するために、柔らかく延性のあるコア(<30 HRC)を維持することです。最大径の場合、特殊な走査装置を使用して全周にわたる硬度の一貫性を確認し、弱点ゾーンが存在しないことを保証します。
これらの軸受は鉱業や海洋分野での用途を考慮し、過酷な条件下にさらされます。当社のシーリングシステムは、多層ラビリンス設計と高引張ニトリルゴムリップ、オプションの鋼製スクレーパリングを備えています。この構成により、汚染物質に対して曲がりくねった経路が作られ、高圧洗浄下でもグリースを保持しながら、粉塵、スラリー、塩水を効果的に遮断します。
| 技術仕様 | 仕様範囲 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 製品シリーズ | TRシリーズ(三列ローラ) | 最大荷重容量クラス。 |
| 外径 (OD) | 800 mm – 5,000+ mm | 6,000mmまでのカスタム径が利用可能。 |
| 内径 (ID) | 600 mm – 4,500 mm | 大型シャフト/ハブインターフェース向けに設計。 |
| 全高 | 150 mm – 400+ mm | 高剛性のための強固な断面。 |
| ローラ構成 | 3つの独立した列:1軸方向 + 2ラジアル(交差) | 荷重ベクトルの完全な分離。 |
| 静的アキシャル荷重 | 最大15,000 kN | 巨大な垂直重量を支えることが可能。 |
| 静的ラジアル荷重 | 荷重容量(アキシアル) | 横方向力に対する高い耐性。 |
| 静的傾斜モーメント | 最大25,000 kNm | 比類のない転倒耐性。 |
| 動的定格荷重 | ISO 76 / DIN 798 に基づき計算 | 長寿命の高頻度サイクル向けに最適化。 |
| リング材質 | 42CrMo4、50Mn、Q345E(真空脱ガス処理) | 優れた靭性のための鍛造合金鋼。 |
| ローラ材質 | GCr15SiMn / 100Cr6 | 焼入れまたは肌焼入れのオプション。 |
| 軌道面硬度 | 58 – 62 HRC | 高周波焼入れ深さ:4~6 mm。 |
| 心部硬度 | ≤ 30 HRC | 壊滅的な故障を防ぐための延性コア。 |
| 歯車モジュール (m) | m = 10 ~ m = 40+ | 高負荷用外部または内部歯車。 |
| 歯車精度 | DINクラス9 / クラス8 | スムーズなトルク伝達のための精密研削。 |
| 密封システム | 多層ラビリンス + ニトリル/鋼スクレーパ | IP68保護; 水没/粉塵環境に適しています。 |
| 使用温度 |
-45°C ~ +80°C(標準)
-60°C ~ +120°C(特殊) |
極限気候向けの特殊潤滑剤。 |
| 潤滑 | 溶融亜鉛メッキ、C5-Mエポキシ、亜鉛ニッケル | 海洋グレードの耐食性を標準装備。 |
| 内歯ギア、外歯ギア、またはギアレス | リチウムコンプレックス / 合成グリース | 集中潤滑システム対応。 |
| 取り付け | 高強度ボルト(グレード10.9/12.9) | カスタム穴パターンと座ぐり。 |
| 認証 | ISO 9001、CE、DNV/GL、ABS、EN 13814 | 完全なトレーサビリティ(EN 10204 3.1)付属。 |
当社のトリプルロウローラー旋回軸受は、故障が許されない産業の基幹部品です。
浮きクレーンによる海洋プラットフォームモジュールの吊り上げから、陸上クローラークレーンによる高層ビルの建設まで、これらの軸受は巨大なブーム荷重を支えます。高い傾斜モーメントに対応できるため、荷重が回転中心から遠くに伸びても安定性が確保されます。
風力タービンが10MW、15MW、そしてそれ以上に大型化するにつれて、ヨーおよびピッチシステムは前例のない力に直面します。当社のトリプルロウ軸受は洋上風力発電所の主要なヨードライブに広く使用されており、風の突風や波浪による一定の繰り返し荷重に耐えながら、正確な位置合わせを維持する必要があります。
大型油圧式鉱山ショベルやバケットホイール掘削機は、地球上で最も過酷な環境で動作します。当社の軸受は、研磨性粉塵、掘削による大きな衝撃荷重、24時間連続運転に耐えるように設計されています。ここでは、早期故障を防ぐために堅牢なシールシステムが重要です。
STSクレーンは毎日数千のコンテナを移動させます。これらの巨大な回転ベースは、重いコンテナを持ち上げてドック間で旋回させる動的荷重を処理するために、トリプルロウローラーベアリングに依存しています。ここでの信頼性は港湾の処理能力に直接影響します。
小型のアトラクションではボールベアリングが使用されますが、世界最大級の観覧車(ロンドン・アイやハイローラーなど)や巨大な展望台では、満載の乗客カプセルの重量を強風に抗して支えるために、トリプルロウローラーの絶対的な強度が必要です。
大型フェーズドアレイレーダーアンテナやミサイル発射システムには絶対的な安定性が必要です。当社のベアリングの高い剛性により、風速や車両の動きに関係なく、重いアンテナアレイが完全に水平で方向を維持できます。
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